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  • 南郑县交通事故责任律师-豆大强律师
    泰和泰(西安)律师事务所 陕西西安
    0.0
    帮助人数:30
    188-6971-2805
    更多> #律师简介:豆大强律师从2019年开始从业,凭借着深厚的法学理论功底和专业知识,为各大银行、金融资产公司等多家单位提供法律顾问及专项法律服务,为中国建设银行股份有限公司陕西省分行、陕西省信用再担保有限责任公司等金融机构不良资产处置项目提供诉讼及非诉服务,业绩突出。凭借娴熟的法学理论功底、专业知识、强大的沟通协调能力、严谨勤勉的工作态度赢得客户的信赖和认可。豆大强律师秉持至精至深的专业素养与高情远志的个人修为,开诚、立信、负重致远,致力为客户提供高水准、高效率的法律服务。
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  • 南郑县交通事故责任律师-黄维荟律师
    陕西达聪律师事务所 陕西省汉中市南郑区大河坎镇梁山路利和银座B座
    5.0
    帮助人数:20
    #律师标签:有团队,办过大案,高学历,有顾问单位经验,丰富的专业经验,大型企业服务经验
    155-9192-5666
    更多> #律师简介:黄维荟,法学学士,现任陕西达聪律师事务所执业律师,擅长婚姻家庭、交通事故、刑事辩护、债权债务、侵权等案件办理,2018年通过国家统一法律职业资格考试,同年,在现代经济信息杂志发表了《我国农村民间借贷存在的法律问题及对策》2021年1月在陕西达聪律师事务所执业至今。黄律师拥有夯实的法律功底和丰富的办案经验,能够从客户的实际情况出发,快速找出案件症结点,同时在庞杂的法律规定中理清法律关系,给予当事人最优的解决方案。并且精通各种法律法规、熟悉各类公文、法律文本的书写;具有较强的表达、沟通能力和判断能力及逻辑分析能力;擅长与人交往,有较好的团队精神。黄律师办案认真,严谨,细致,为当事人争取合法利益,深得当事人好评。对当事人来说一个小案子可能就是一生的大案子,用专业、专心的态度服务好每一位委托人是本人服务宗旨。由于工作时间繁忙,经常出庭、来往看守所等办案机关,可能无法时刻关注网上回复您的问题,如果问题紧急建议直接拨打电话15591925666,希望给您满意的回答!!!!
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  • 南郑县交通事故责任律师-王元元律师
    陕西华沃律师事务所 陕西省汉中市勉县武侯北路(勉县人民法院对面)
    4.9

    来自16人评价

    帮助人数:317
    #律师标签:高学历,有顾问单位经验,丰富的专业经验,大型企业服务经验
    130-9391-1280
    更多> #律师简介:法学本科,法学学士学位,汉中律师协会会员,中华全国律师协会会员。从事法律工作以来,专注于交通事故、刑事辩护、民商事诉讼、仲裁等业务,具有扎实的法学理论功底和丰富的实务经验。始终坚持“受人之托,忠人之事”,以不负客户为己任的工作态度,深受广大客户的好评与信任。
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  • 南郑县交通事故责任律师-周乐律师
    陕西众致(汉中)律师事务所 陕西省汉中市汉台区西环一路西建大厦4楼
    5.0

    来自13人评价

    帮助人数:1716
    #律师标签:有团队,丰富的专业经验
    130-0845-0115
    更多> #律师简介:周乐律师,男,大学本科学历,法学学士学位,中国法学会会员、陕西省律师协会会员。毕业于四川警察学院法学系,获司法部颁发的法律职业资格证书、律师执业证。具有良好的正规法学教育背景、深厚的法学理论素养,始终保持法学理论与法律实践的无缝衔接。拥有丰富刑事、民事办案经验,熟知刑事案件办案流程。主攻各类刑事案件以及婚姻家庭纠纷、合同类纠纷、侵权损害责任纠纷、各类财产纠纷、交通事故纠纷等。2017年6月被社会组织委员会评为“优秀党务工作者”荣誉称号;2018年4月被司法局评为“2017年法律服务工作先进个人”荣誉称号。担任执业律师以来承办过众多包括民刑事、行政、劳动争议等各类案件,坚持以诚信和正直取信于当事人,立足于“三个维护”全心全意为当事人服务。
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  • 对于交通事故中主次责任的区分,通常需全面评估诸多因素,例如各当事人在引发该事故过程中所存在的过失行为及其对此产生的影响大小以及违反道路交通安全法规的严重性等等。一般而言,若其中一方在事故中起主导性作用,另一方则承担次要责任,从而被认定为是主次责任的划分。在实际的裁决过程中,交通警察将依据现场勘查、深入调查取证等方法进行具体的判断和确认。 #交通事故 885次阅读
  • 在发生交通事故时,若其中一方被判定为次要责任方,则其所需接受的医疗费用将由双方依据各自所承担的责任比例进行合理地分摊。通常来说,主责方需要承担绝大部分的费用,而次责方则需支付较少部分的赔偿。例如可以设定次责方承担医药费用的30%,而主责方负担剩余的70%。当然,具体的比例分配将根据事故的实际状况与当地的相关条例进行精确计算与确定。 #交通事故 1040次阅读
  • 在涉及人身伤害事故的责任判定结果尚未发布之前,驾驶员通常仍具驾驶资格。然而,具体情况仍需斟酌,例如所驾驶之车辆是否已经进行过全面且细致的检查与评估,确认其无任何影响行车安全之因素;同时,该车辆是否已遭交通管理机构采取暂时扣押等强制性处理措施。若所涉车辆本身状况正常,并未受到法律规定的使用限制,那么驾驶员通常可以继续行使驾驶权。 #交通事故 1334次阅读
  • 一旦您的爱车遭遇财产保全措施,那么通常情况下,车辆将无法再被驾驶。保全措施的实施,旨在确保未来法院作出至高无上的判决时,该决定能够得到毫不拖延地、有效率地贯彻落实与执行。在此期间,车辆的使用权可能会面临诸多限制,这有助于防止其被非法转移、隐藏或者遭受任何形式的损害,进而避免对最终的赔偿责任或者执行工作产生不良影响。 #交通事故 937次阅读
  • 绝大部分情形下,依据法律规定,事故中所涉及到的次要肇事者所承担的责任比例大致设定于20%-40%的范围内。然而,关于具体的责任比例分配问题,将会根据每一起事故所独有的情节、原因以及涉事各方的过失程度等众多因素进行综合考量后,方能由负责处理交通事故的交警部门或者相关的司法机构予以明确认定。 #交通事故 921次阅读
  • 当遭遇交通事故并被判定次要责任人时,通常需要补偿对方的车辆损失,然而补偿的比例相对较低。在这种情况下,根据交通法的相关规定,责任方应根据事故责任的大小承担相应的赔偿义务。例如,如果法院判决你承担次要责任并且划分责任比例为30%,那么你便需要对对方车辆的损失进行相应比例的赔偿。 #交通事故 1260次阅读
  • 交通事故主次责赔偿比率不固定,主责60%到90%,次责10%到40%,依事故详情裁定。赔偿先按强制险限额赔,超限额按责任份额分摊。如主责车损10万,次责车损5万,强制险赔后按比例分摊剩余部分。 #交通事故 1477次阅读
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