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  • 达尔罕茂明安联合旗交通事故责任律师-李云超律师
    内蒙古彦坤律师事务所 内蒙古包头市九原区赛汗街道富力盈创公寓3楼321
    5.0

    来自75人评价

    帮助人数:937
    155-9832-0809
    更多> #律师简介:李云超律师,从事法律职业14年,擅长处理劳动争议、工伤、经济合同、婚姻家庭等民事纠纷,担任包头市执法局、富力、茂业、海德、邮储银行等多家法律顾问,现任包头市昆区检察院听证员,为检察院在处理社会舆论争议较大刑事案中提供专家意见。财法兼通,通过cpa专业阶段考试,取得专业证书。
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  • 达尔罕茂明安联合旗交通事故责任律师-陈虹律师
    内蒙古威利斯律师事务所 包头市昆都仑区钢铁大街恒隆公馆
    0.0
    帮助人数:6
    151-7492-6008
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  • 达尔罕茂明安联合旗交通事故责任律师-包头亚律师
    内蒙古瀛昊律师事务所 包头市青山区少先路工商联大厦六楼A2
    5.0
    帮助人数:65
    185-8615-2996
    更多> #律师简介:曾检察院工作4年,现执业于内蒙古瀛昊律师事务所,专职律师,任多家企业法律顾问,擅长刑事辩护以及民事纠纷等多个领域,执业期间办理多起复杂疑难案件,积累了丰富的工作经验。本人有着丰富的社会阅历,多年的法律工作经验、良好的人际沟通技巧,急当事人之所急,赢得当事人的一致好评。
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  • 达尔罕茂明安联合旗交通事故责任律师-冯露律师
    内蒙古维纵律师事务所 包头市稀土高新区时代广场G区[B]栋[8]层
    5.0
    帮助人数:171
    #律师标签:有团队,高学历,丰富的专业经验
    186-8616-2074
    更多> #律师简介:冯露律师内蒙古维纵律师事务所创始合伙人高校计算机学士,曾在上海一金融公司担任基金经理两年,擅长业务领域包括但不限于刑事纠纷、婚姻家事纠纷、交通事故纠纷、合同纠纷、继承纠纷、公司法律顾问、劳动纠纷、农村土地纠纷等
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  • 达尔罕茂明安联合旗交通事故责任律师-林奕辰律师
    北京市盈科(包头)律师事务所 稀土高新区黄河大街55号众兴办公楼九层
    5.0

    来自267人评价

    帮助人数:880
    166-0477-5207
    更多> #律师简介:林奕辰律师,北京市盈科(包头)律所事务所执业律师,办理了大量的经济类合同、公司经营、劳动工伤、婚姻家庭等纠纷案件,并担任多家公司的法律顾问,部分股份单位位于乌拉特前旗黑柳子,其兢兢业业的工作态度、耐心负责的沟通方式,得到了当事人的好评。思维敏捷,法律专业知识娴熟,办案经验丰富,精通各种法律法规;熟悉各类公文、法律文本的书写;具有较强的表达、沟通能力和判断能力及逻辑分析能力;擅长与人交往,有较好的团队精神。办案认真,严谨,细致,为当事人争取合法利益,深得当事人好评。对当事人来说一个小案子可能就是一生的大案子,用专业、专心的态度服务好每一位委托人是本人服务宗旨。由于工作时间繁忙,经常出庭、来往看守所等办案机关,不可能时刻盯在网上回复您的问题,如果问题紧急建议直接拨打电话,希望给您满意的回答!
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  • 达尔罕茂明安联合旗交通事故责任律师-张金凤律师
    内蒙古东鑫宇律师事务所 内蒙古包头市稀土高新区天龙写字楼2楼
    5.0

    来自27人评价

    帮助人数:608
    #律师标签:有团队,涉外代理经验,会外语,高学历,有顾问单位经验,丰富的专业经验
    133-1485-0303
    更多> #律师简介:张金凤律师,1989年出生,2015年通过司法考试,现执业于内蒙古东鑫宇律师事务所。实习期间曾帮助上千人进行法律咨询,自执业来积累了丰富的办案经验及深厚的法学素养,期间承办了大量民事案件(当事人进行财产保全及财产查询确保将来能够顺利执行,其中办理过标的额达上千万的保全案件)、其中对于劳动争议、民间借贷、合同纠纷更是有独有的办案技巧。张金凤作为年轻律师的优势是新法适应度高,法条清晰,逻辑清晰,办事严谨、负责、认真,并且能够积极提示预警案件风险(包括案件实体及程序),用尽“权利”的武器,解决当事人的切实困难。正是善于总结的习惯现能够准确判定案件走向,对案件能够整体规划,深受当事人的信任。在律师职业的道路上,始终秉持高度对当事人负责的良好作风。当事人的认可,使我在执业道路上更加踏实,诚恳的发挥我的专长,尽上我的一份力量。我的执业理念是:穷尽一切力量,只求问心无愧!
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包头律师 达尔罕茂明安联合旗律师 达尔罕茂明安联合旗交通事故责任律师
  • 在涉及交通事故纠纷时,作为次要责任方,通常有义务对主要责任方的车辆维修费用进行补偿。然而,具体的赔偿金额则需依据事故责任的明确划分来予以确定。大体而言,相对于主要责任方,次要责任方所承担的赔偿份额较为有限。例如,在现行的标准责任分配方案中,倘若主要责任方应当承担70%的责任,而次要责任方仅需承担30%的责任,那么次要责任方理应依照30%的比例向主要责任方支付其车辆维修所需的必要费用。 #交通事故 1033次阅读
  • 在公路交通事故中,主要责任与次要责任的差别集中体现在对于事故引发的经济损失所应当承受的赔偿义务大小上。一般而言,首要责任者需要承担的赔偿责任要高于其次责任者,其比例可能会占到60%至90%;而次要责任者应当承担的则相对较低,大概在10%至40%之间。在事故处理过程中,首要责任者的过失行为往往较为严重,对事故的发生起着更为关键的影响;而次要责任者的过失行为则相对较轻。 #交通事故 855次阅读
  • 对于交通事故中主次责任的区分,通常需全面评估诸多因素,例如各当事人在引发该事故过程中所存在的过失行为及其对此产生的影响大小以及违反道路交通安全法规的严重性等等。一般而言,若其中一方在事故中起主导性作用,另一方则承担次要责任,从而被认定为是主次责任的划分。在实际的裁决过程中,交通警察将依据现场勘查、深入调查取证等方法进行具体的判断和确认。 #交通事故 885次阅读
  • 在发生交通事故时,若其中一方被判定为次要责任方,则其所需接受的医疗费用将由双方依据各自所承担的责任比例进行合理地分摊。通常来说,主责方需要承担绝大部分的费用,而次责方则需支付较少部分的赔偿。例如可以设定次责方承担医药费用的30%,而主责方负担剩余的70%。当然,具体的比例分配将根据事故的实际状况与当地的相关条例进行精确计算与确定。 #交通事故 1040次阅读
  • 在涉及人身伤害事故的责任判定结果尚未发布之前,驾驶员通常仍具驾驶资格。然而,具体情况仍需斟酌,例如所驾驶之车辆是否已经进行过全面且细致的检查与评估,确认其无任何影响行车安全之因素;同时,该车辆是否已遭交通管理机构采取暂时扣押等强制性处理措施。若所涉车辆本身状况正常,并未受到法律规定的使用限制,那么驾驶员通常可以继续行使驾驶权。 #交通事故 1334次阅读
  • 一旦您的爱车遭遇财产保全措施,那么通常情况下,车辆将无法再被驾驶。保全措施的实施,旨在确保未来法院作出至高无上的判决时,该决定能够得到毫不拖延地、有效率地贯彻落实与执行。在此期间,车辆的使用权可能会面临诸多限制,这有助于防止其被非法转移、隐藏或者遭受任何形式的损害,进而避免对最终的赔偿责任或者执行工作产生不良影响。 #交通事故 937次阅读
  • 绝大部分情形下,依据法律规定,事故中所涉及到的次要肇事者所承担的责任比例大致设定于20%-40%的范围内。然而,关于具体的责任比例分配问题,将会根据每一起事故所独有的情节、原因以及涉事各方的过失程度等众多因素进行综合考量后,方能由负责处理交通事故的交警部门或者相关的司法机构予以明确认定。 #交通事故 921次阅读
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