一、剐蹭误工费折旧费会不会赔偿
一般而言,剐蹭事故中折旧费通常难以获得赔偿。在我国司法实践里,对于车辆折旧费,法院大多基于车辆受损修复后基本能恢复正常使用功能、贬值损失难以精确衡量等因素,不予支持赔偿请求,但极特殊情况下,如刚购买不久的新车且受损严重等,可能会酌情考虑。
而误工费方面,如果是营运车辆,因剐蹭导致无法正常营运产生的合理停运损失,根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,侵权人应当赔偿。若为非营运车辆,通常不赔偿因车辆维修期间无法使用导致的替代性交通工具的合理费用,而非误工费。不过若事故造成人员受伤,耽误工作产生误工损失,则侵权人要承担赔偿责任。
二、剐蹭车辆的误工费折旧费法律支持赔偿吗
一般情况下,剐蹭车辆若仅造成财产损失,误工费和折旧费的赔偿请求较难得到法律支持。
对于误工费,通常是在人身损害导致无法正常工作减少收入时才会赔偿。单纯车辆剐蹭未造成人员受伤,主张误工费缺乏法律依据。
对于折旧费,虽然车辆受损后会有一定贬值,但目前我国法律对其赔偿没有明确规定。司法实践中,法院一般认为车辆的贬值损失难以准确衡量,且车辆在正常使用中本身也有折旧,所以通常不支持赔偿折旧费。不过,如果是刚购买不久、行驶里程极少的新车,因事故导致严重受损,也有极个别案例支持适当赔偿折旧费。
三、车辆被追尾的贬值费法律会支持赔付吗
目前法律对于车辆被追尾贬值费的赔付没有明确统一规定。一般而言,单纯的车辆贬值损失在司法实践中难以得到法院支持。最高人民法院对车辆贬值损失赔偿持谨慎态度,认为原则上不应支持,主要考虑到贬值损失数额确定复杂、可能导致讼累等。
不过,存在特殊情况,若车辆为刚购买且行驶里程极少的新车,或车辆经修复仍存在安全隐患导致其使用价值严重受损等,法院有可能基于公平原则,结合具体案情,酌情判决支持部分贬值损失赔偿。所以,车辆被追尾后主张贬值费较难得到支持,须看案件具体情况。
当探讨剐蹭误工费折旧费会不会赔偿时,其实还有相关联的问题值得关注。若车辆是运营车辆,在剐蹭后因维修停运会造成实际收入损失,这种情况下误工费的赔偿诉求通常更易得到支持。而折旧费方面,虽然一般情况下普通车辆较难主张,但对于新车或稀有车型,在满足一定条件下也有获得赔偿的可能。不过折旧费的赔偿标准和举证等环节较为复杂。若你在剐蹭事故中对误工费、折旧费赔偿存有疑问,想进一步了解赔偿流程、所需证据等内容,别错过获取专业解答的机会,点击网页底部的“立即咨询”按钮,让专业人士为你答疑解惑。
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