当车辆失控撞大货车时责任归谁

一、当车辆失控撞大货车时责任归谁

车辆失控撞大货车，责任划分需依据具体情况判断。若因车辆自身故障导致失控，且驾驶员无重大过错或已尽到合理应急处置义务，车辆生产或销售方可能承担产品质量责任；若驾驶员操作失误、疲劳驾驶、酒驾等导致车辆失控，驾驶员通常承担主要或全部责任。若大货车存在违规行为，如超载、超速、违法变道等，大货车一方也需承担相应责任。交警会根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据，依据交通法规认定事故责任。对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

二、当车辆失控撞收费站责任怎样判定

车辆失控撞收费站的责任判定需依据过错责任原则，结合具体事故原因划分，核心参考《民法典》侵权编及《道路交通安全法》相关规定：

一、驾驶员自身过错导致失控

若失控因驾驶员操作不当（如急打方向、刹车失误）、违法驾驶（酒驾、疲劳驾驶、超速）等自身原因造成，驾驶员应承担主要或全部责任。

依据：《民法典》第1165条（过错侵权）、第1208条（机动车事故责任）——行为人因过错侵害他人民事权益，需承担侵权责任；机动车事故按道路交通安全法及本法规定赔偿。

二、车辆缺陷或维护不当导致失控

1.车辆质量缺陷（如刹车失灵系出厂缺陷）：由车辆生产者、销售者承担责任（《民法典》第1202条，产品缺陷侵权）；

2.维修/保养不当：若因维修机构过错（如未修好刹车）或车主未按期保养导致故障，相应责任方担责。

三、收费站管理方过错导致失控

若事故因收费站管理缺陷引发（如路面油污未清理且无警示、收费站设施设计不合理阻碍避险），管理方（如高速运营公司）需承担相应过错责任。

依据：《民法典》第1258条（公共场所管理人安全保障义务）——公共场所管理人未尽安全保障义务致损害，需担责。

四、第三方因素介入

若失控因其他车辆干扰、道路施工未警示等第三方原因，第三方需承担相应责任。

实操要点：事故责任需经交警部门出具《事故认定书》，或通过司法鉴定明确失控原因（如车辆故障鉴定、路面状况评估），最终按各方过错比例分担民事赔偿责任。

三、当车辆失控撞围墙责任由谁来担负

车辆失控撞围墙的责任承担需结合具体事实判断，核心在于过错认定，主要分以下情形：

一、驾驶员自身过错导致失控

若因驾驶员操作不当、疲劳驾驶、酒驾、超速等自身原因引发失控，驾驶员作为直接侵权人，应承担赔偿责任（《民法典》第1165条）。若驾驶员是雇员且在执行职务中致害，雇主需承担替代责任（《民法典》第1191条）。

二、车辆故障引发失控

1.车辆质量缺陷：如刹车失灵等因设计/制造缺陷导致失控，生产者、销售者承担无过错责任（《民法典》第1202条）；

2.维修/保养不当：若故障源于维修方过错（如未正确修复刹车），维修方担责；若车主未定期维护（如长期未检查刹车），车主自担责任；

3.第三人行为：如他人恶意破坏车辆导致失控，第三人担责。

三、第三人过错介入

若因其他车辆违规（如强行变道）、道路设施缺陷（如路面突然塌陷）等第三人原因致失控，第三人需承担相应责任，需结合事故认定书划分责任。

四、车主的过错责任

若驾驶员借用/租赁车辆，车主存在过错（如明知驾驶员无证、酒驾仍出借），需承担与其过错相应的责任（《民法典》第1209条）。

结论：需根据失控原因（驾驶员操作、车辆故障、第三人介入等）及各方过错，结合事故认定书、车辆检测报告等证据，确定最终责任主体。建议及时报警固定证据，必要时通过诉讼划分责任。

当我们探讨当车辆失控撞大货车时责任归谁这个问题，其实还有一些相关情况值得关注。若车辆失控是因道路存在安全隐患，比如路面坑洼、标志缺失等，道路管理部门可能也需承担一定责任。另外，要是大货车存在超载、违规改装等问题，在责任划分上也会有不同考量。车辆失控撞车后的责任认定涉及诸多复杂因素，不是简单就能判定的。若你对这类事故责任划分还有疑问，或者正面临类似纠纷，别错过获取专业解答的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你详细剖析。