电车事故主次责任如何划分

一、电车事故主次责任如何划分

电车事故主次责任划分需依据《民法典》及《道路交通安全法》等相关规定，结合具体情况判断。若一方存在明显交通违法行为，如闯红灯、逆行等导致事故发生，通常承担主要责任。例如电车闯红灯与正常行驶车辆相撞，电车方往往担主责。双方都有违法行为时，过错大的一方承担主要责任。如电车超速行驶，与突然变道车辆碰撞，需综合双方违法程度定责。事故责任一般由交警部门勘查现场、调查取证后认定，出具交通事故责任认定书。当事人若对结果不服，可自收到认定书之日起一定时间内，向上一级交管部门申请复核。

二、电车事故主次责任划分涉及哪些法律依据

电车事故主次责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例。该法规定，车辆、行人应按交通信号通行；遇交警指挥时，按其指挥通行；在无交通信号道路，应确保安全、畅通原则下通行。

公安机关交通管理部门依当事人行为对事故发生作用及过错严重程度，确定责任。一方过错导致事故，承担全部责任；两方以上有过错，依行为作用和过错程度分主、次责任；均无过错属意外，各方无责任；一方故意造成，他方无责任。

《道路交通事故处理程序规定》也明确，以事实为依据、法律为准绳，根据行为与事故因果关系认定责任。

三、电车事故主次责任认定适用哪些法律条款

电车事故主次责任认定主要适用《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例。

《道路交通安全法》第73条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。

该法及实施条例还对各类交通行为规则作了规定。如第38条规定车辆、行人应按交通信号通行；遇交警现场指挥时，应按其指挥通行；在没有交通信号的道路上，应在确保安全、畅通的原则下通行。若一方违反这些规则导致事故，通常会被认定承担相应责任。根据双方过错程度，划分主次责任，一般主责承担70%-90%责任，次责承担10%-30%责任。

当我们探讨电车事故主次责任如何划分时，还有一些与之紧密相关的问题值得关注。事故责任划分后，赔偿比例是怎样确定的呢？一般来说，主要责任方承担的赔偿比例会更高，可能在 70% - 90%，次要责任方承担 10% - 30%，但具体比例会因实际情况有所不同。另外，若电车属于机动车的范畴（符合一定条件的电动摩托车等），在有保险的情况下，保险如何理赔也是常见问题。你对这些责任划分后续的问题是不是也有疑问呢？若有，别错过网页底部的 “立即咨询” 按钮，立刻获取专业解答。