电动车主责70能报工伤吗

一、电动车主责70能报工伤吗

电动车主责70%，一般不能认定为工伤。依据《工伤保险条例》，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，可认定为工伤。这里强调“非本人主要责任”，电动车主责70%，通常表明本人在事故中承担主要责任，不符合该认定条件。 不过，如果是在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害；或者工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害等符合《工伤保险条例》规定的其他情形，即使电动车主责70%，也有可能认定为工伤。

二、电动车主责有误工费多少

电动车主责时误工费数额需根据具体情况确定。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。 误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。若因伤致残持续误工，误工时间可计算至定残日前一天。 收入状况分两种情况：有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算；无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明其最近三年的平均收入状况，可参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。 电动车主责不影响误工费计算方式，但赔偿时，对方只需按其责任比例承担相应误工费，剩余部分电动车主自行承担。

三、电动车主责与次责赔偿标准是啥

在交通事故中，电动车主责与次责的赔偿标准通常依据双方责任比例确定。一般而言，主要责任承担的赔偿比例在70%-90%，次要责任承担的赔偿比例在10%-30%。 若电动车与机动车发生事故，按照《道路交通安全法》，机动车一方先在交强险责任限额内赔偿，超出部分，若电动车主责，机动车承担不超过10%的赔偿责任；若机动车主责，通常按上述主、次责比例赔偿。 若电动车与电动车或行人发生事故，就按双方责任比例，对对方的人身伤亡、财产损失进行赔偿，赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、财产损失费等。具体赔偿金额需根据实际损失及责任比例计算。

在探讨电动车主责70%能否报工伤这个问题时，关键在于是否符合工伤认定的各项条件。即便电动车主责占比较大，但只要是在工作时间、工作场所内，因工作原因受到事故伤害等法定情形，仍有可能被认定为工伤。比如在此期间突发疾病，在48小时之内经抢救无效死亡等情况，也可能纳入工伤范畴。要是你对电动车主责70%时具体的工伤认定细节、申报流程等还有疑问，不妨点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业的法律人士会依据你的实际情况为你详细解答，帮你明晰自身权益与应走的程序。