车险主要责任次要责任如何划分

一、车险主要责任次要责任如何划分

车险中主要责任与次要责任的划分，通常需结合事故具体情形及交通法规判定。

一般而言，若一方存在诸如闯红灯、超速、逆行等严重违规行为，导致事故发生，可能承担主要责任。而另一方违规情节相对较轻，就承担次要责任。

在划分比例上，常见主要责任承担70%比例，次要责任承担30%。不过具体比例也非绝对固定，会因事故具体细节、当地司法实践等因素有所不同。例如事故双方均有违规，可能主要责任承担60%，次要责任承担40%。划分目的在于明确双方在事故中的过错程度，以此确定各自在赔偿等事宜中的责任份额，便于后续保险理赔及责任承担的界定。

二、车险主次责任划分后赔偿比例如何确定

在车险中，主次责任划分后的赔偿比例确定方式如下：

机动车与机动车之间：一般主责承担70%的赔偿责任，次责承担30%。比如双方车辆损失分别为A车1万、B车2万，A车主责，那么A车赔偿B车2万×70%=1.4万，B车赔偿A车1万×30%=3000元。

机动车与非机动车驾驶人、行人之间：机动车主责，承担80%赔偿责任；机动车次责，承担40%赔偿责任。如行人受伤损失5万，机动车次责，则机动车赔偿5万×40%=2万。

具体赔偿时先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业险按责任比例赔偿，仍不足的由责任人自行承担。

三、车险主次责任划分在法律上有何依据

车险主次责任划分主要依据《道路交通安全法》及相关法规。根据规定，交通事故责任认定需结合当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。

公安机关交通管理部门会根据现场勘查、当事人陈述等证据，判定各方责任。若一方当事人过错导致事故，承担全部责任；两方或多方有过错，按行为作用和过错程度分主次责任。通常，主要责任承担比例在70%90%，次要责任在10%30%。

在车险理赔中，先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分按双方责任比例，由商业险或当事人承担。例如，主责方商业险赔70%90%，次责方赔10%30%。

当探讨车险主要责任次要责任如何划分时，除了明确责任划分本身，还有一些相关重要问题值得关注。比如，在划分好责任后，不同责任比例下的赔偿计算方式。一般主要责任方可能承担70%90%的赔偿，次要责任方承担10%30%，但具体还需结合实际情况。另外，责任划分对次年保费的影响也不容小觑，若车主在事故中担责，保费可能会上浮。你是否在车险责任划分或后续赔偿、保费问题上存有疑惑呢？若有，别错过网页底部的“立即咨询”按钮，专业人员会为你详尽解答。