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不检车不报废对车主有什么影响

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来源:律图小编整理 · 2024.05.02 · 1886人看过
导读:车辆注销不影响驾照审查,但驾照接近失效期时,需在到期前90天完成定期检验。驾驶员应向驾照颁发地或其他车辆管理机关申请换证,提交身份证明、驾照原件和健康证明。残疾人驾驶专用车辆还需提交专项体检证明。
不检车不报废对车主有什么影响

一、不检车不报废对车主有什么影响

机动车驾驶员名下的车辆是否进行了注销程序,对于其个人驾驶执照的相关审查工作并无直接影响。

然而,只要其取得的机动车驾驶证已经接近失效期限,那么便需要在到期前至少90个自然日完成驾驶证的定期检验手续。

具体来说,机动车驾驶人员应当在机动车驾驶证的有效使用期结束前的预先设定的90个自然日之内,向机动车驾驶证的颁发地,或者除了颁发地之外的其他任意拥有车辆管理权限的政府机关或公共组织进行驾驶员更换证书的申请。在递交申请材料的过程中,需要填写并提交相关申请表格,以及所需的证明文件和凭证清单如下:

首先,机动车驾驶人员的身份证明文件;

其次,机动车驾驶证原件;

最后,由县级或者部队团级以上的医疗机构提供关于申请人身体健康状况的健康证明。在此特别提醒,如果涉及到专项用途的残疾人士专用小型自动挡载客汽车,还需额外提交经过省级卫生行政部门指定的专业医疗机构出具的针对该项特殊需求体检结果的身体条件证明。

《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十七条

机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内,向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表,并提交以下证明、凭证:

(一)机动车驾驶人的身份证明;

(二)机动车驾驶证;

(三)县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。

二、不检车不报废影响驾照么

不检车不报废不影响驾照。

车辆年检、报废和驾驶证年审是2个不同的系统,不受影响。

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

1、达到本规定第五条规定使用年限的;

2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

3、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

汽车要多久时间报废,需要根据车型进行判断,存在以下情形:

1、小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

2、租赁载客汽车使用15年;

3、小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

4、公交客运汽车使用13年;

5、其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

6、专用校车使用15年;

7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

9、有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

11、正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年;

12、对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年;

13、小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制;

14、机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

除上述年限之外,国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废:

达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米;

2、租赁载客汽车行驶60万千米;

3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

4、公交客运汽车行驶40万千米;

5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米;

6、专用校车行驶40万千米;

7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米;

8、微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;

9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;

10、正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。

机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

法律的力量不仅仅在于它的约束力,更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事,如何尊重他人的权益,如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题,“不检车不报废对车主有什么影响”,我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训,将它们内化为我们的行为准则,以便更好地遵守法律,更好地生活在这个法治社会中。

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