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公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;各方均无导致......
要看情况而定。如果是在上下班途中发生的交通事故，则要受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才可认定为工伤。......
实践中，交通事故主要责任的认定主要依据公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书确定。公安机关交通管理部门认定主要责任则是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过......
关于责任判定，主要由处理此事的交警部门决定，网络讨论难以影响。 根据交通法规，机动车在交通事故中通常需承担全责，除非能证明非机动车或行人违规且机动车已采取必要措施避免或减轻事故。 因此，实际责任需依据交警部门的调查和判断。
行人过马路时被车撞，责任认定书一般10天内可以下来。 交警接到事故报警后，会进行现场勘查、调查取证，并在10个工作日内出具事故责任认定书。 如果行人违反交通规则，如非法穿越马路，且事故责任明确，交警的分析评定时间可能会缩短。
行人横穿马路事故的现行法律法规规定，若行人在过马路时未违反交通规则且无过失，而发生的交通事故主要由机动车一方承担责任。 具体责任划分需考虑双方对事故发生的影响及过错程度。 行人若未按规定穿越马路或存在其他违法行为，则可能需承担部分责任。 总之，责任的判定主要依据事故具体情况及双方行为。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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电动自行车左侧超车发生碰撞，一般双方都要承担交通事故责任，具体划分视情况而定，可能是主要责任和次要责任的划分，也可能是同等责任。在我国，电动自行车禁止驶入机动车道，因此电动车应为此事故承担相应责任。最终责任以交警部门的事故鉴定报告为准。
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追尾责任判定取决于多种因素。 前车若突发性减慢或停留，且后车已刹车但未碰撞，前车可能担责。 前车故障未警示，后车即使未保持安全间距也免责。 前车警示后追尾，后车或担主责。 前车变道导致追尾，可能承担全责或主责。 责任认定需交警根据现场调查，遵循相关法规判定。 保险公司也参与赔偿。 请合理应对交通事故。
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对于轿车与电动自行车事故，处理原则为： 先由机动车第三者责任险在限额内理赔，不足部分由商业三者险补充，仍有缺口或未保险则由当事人按责分摊。 责任划分上，机动车间事故按过错比例赔偿；非机动车驾驶人、行人若无过错，由机动车赔偿；有过错则减轻机动车责任；机动车无过错承担不超过10%责任；恶意碰撞机动车，机动车免责。
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校车事故责任归属需考虑事故情境、责任人行为及法律法规。 如学校未尽教育、管理职责，需担责；司机故意或失职，学校或司机担责；车辆问题，所有者负责；照护人员失职，需担责；学生家长违规，也需担责。 依法规，教育机构已尽责仍发生事故，需自担责任。 具体判断需结合案件和法律政策。
