发生追尾事故我全责怎么处理,对方走了咋半

1.驾驶员全责不必然担刑责，要结合事故后果判断。 2.造成一人死亡或三人以上重伤且负全责，或者致公私财产损失、无能力赔偿超三十万且负全责，构成交通肇事罪，要担刑责。 3.未造成严重后果，只造成轻微财产损失或人员轻微伤，不构成犯罪，无需担刑责，但要承担民事赔偿和可能的行政处罚。

无人车被刮蹭逃逸处理时间因案件而异，无明确规定。若监控清晰、线索明确，警方能较快锁定逃逸者，几天内可能出结果；若线索少、调查难，处理时间会延长。 刮蹭逃逸是违法行为，逃逸者需担全责，要赔偿无人车维修等费用。警方接案后会及时调查，查明身份后依法予以罚款、拘留等处罚。 为应对此类情况，建议如下： 1.当事人及时报案，提供现场线索，协助警方调查。 2.与警方保持沟通，了解案件进展。 3.若无人车有行车记录仪等设备，及时保存相关影像资料，为调查提供证据。

1.刮车后逃逸未构成犯罪的，交管部门会处200元到2000元罚款，还可能拘留15天以下。逃逸者要担全责，赔偿对方修车等费用。 2.刮车致公私财产损失数额较大或情节严重，可能构成交通肇事罪。一般判3年以下徒刑或拘役；逃逸或情节恶劣，判3到7年；因逃逸致死，判7年以上。 3.刮车逃逸后应主动去交管部门处理，争取从轻处罚。

1.保险公司是否赔付三个月误工费要依据具体情况判定。若事故处于保险合同约定赔付范围，受害人因事故误工且能提供合法有效误工证明，保险公司通常会赔付。 2.误工证明需包含医疗机构休假证明、单位误工减少收入证明等，涉及误工时间、收入状况等内容。若能证明误工时间达三个月且收入减少，保险公司应按约定赔偿。 3.若事故不在保险责任范围，或无法提供有效误工证明，保险公司可能拒赔。 4.解决措施与建议：遇到保险公司拒赔纠纷，可先与保险公司协商；协商不成，可通过诉讼途径解决。

1.交通肇事故意逃逸属严重违法。未构成犯罪的，处二百元至二千元罚款，还可能拘留十五天以内。 2.构成犯罪的，违反交规致重大事故，有重伤、死亡或重大财产损失后果，逃逸判三年到七年徒刑；因逃逸致被害人死亡，判七年以上徒刑。 3.“因逃逸致人死亡”指肇事为躲追责逃跑，让被害人得不到救助死亡。逃逸者要承担民事赔偿，如医疗费、误工费等。

肇事逃逸处理时间受案件复杂程度影响。简单明确的案件，交警在查获逃逸人和车辆后10日内制作事故认定书；涉及检验、鉴定的，在结果确定之日起5日内制作，检验、鉴定通常30日内完成，复杂情况可延长。 后续赔偿有调解和诉讼两种途径。双方愿调解的，收到认定书10日内可书面申请，调解期限10日。若进入诉讼程序，简易程序民事案件一般3个月内审结，普通程序为6个月。 为提高处理效率，当事人应积极配合交警调查，及时提供相关线索和证据。交警部门要加快检验、鉴定流程，提高工作效率。双方需理性选择赔偿解决方式，若有调解意愿应尽快申请，减少处理时间。

1.交通事故主责死亡赔偿需考量多因素，赔偿项目含死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。 2.死亡赔偿金按当地上年度城镇或农村人均收入算20年，60岁以上每长一岁减一年，75岁以上按5年算。 3.丧葬费按当地上年度职工月均工资算6个月。 4.被扶养人生活费依扶养人劳动能力，按当地消费支出标准算。 5.精神损害抚慰金由法院定。因死者主责，对方赔偿责任会减轻。

1.通常，单纯车辆剐蹭，全责方不必赔对方误工费。误工费是受害人受伤到治愈期间，因不能正常工作少赚的钱。 2.仅车辆受损无人员伤亡，不存在因伤误工少收入，不用赔误工费。 3.若车辆是营运车，像出租车、货车，全责方要赔车辆维修时无法运营的合理停运损失，这算财产损失，不是误工费。

1.车祸骨折赔偿是否达三万八要综合多方面因素判断。赔偿数额受责任认定、伤残程度、医疗费用等影响。 2.责任认定方面，对方全责需承担全部合理损失赔偿；双方都有责任则按比例分担。 3.伤残程度上，需进行伤残鉴定，构成伤残会有伤残赔偿金等，不同伤残程度赔偿差异大。 4.医疗费用包含诊疗费、药费、住院费等，骨折严重程度不同费用差别大。此外还有误工费、护理费、营养费等。 5.若骨折不严重，医疗等费用低且未构成伤残，赔偿可能低于三万八；若骨折严重、治疗期长且构成伤残，赔偿可能远超三万八。 建议发生车祸后及时报警定责，尽快做伤残鉴定，保留好各项费用票据，以便合理索赔。

交通赔偿起诉费用包含诉讼费和律师费。诉讼费按诉讼请求金额比例分段累计交纳，不超1万每件50元，1万至10万部分按2.5%，10万至20万部分按2%等，先由原告预交，最终败诉方承担。律师费无固定标准，受案件复杂程度、律师经验知名度、地区经济水平影响，欠发达地区可能几千元，发达地区或复杂案件可能上万元甚至更高，一般由委托方自行承担。 解决措施与建议： 1.起诉前根据索赔金额准确计算诉讼费，做好资金准备。 2.选择律师时综合考虑其经验、知名度和收费情况，多对比。 3.若经济困难，可了解是否符合法律援助条件，申请法律援助以降低费用。

法律分析： （1）保持冷静避免冲突是正确的做法，因为肢体冲突或言语刺激可能导致双方受伤，引发更严重的法律纠纷，可能会使原本简单的问题升级为治安或刑事案件。 （2）与醉酒者沟通了解需求并劝其下车，这是和平解决问题的有效途径。通过沟通可以尝试找到解决办法，避免后续的麻烦。 （3）联系其家人或朋友来处理，是将责任合理转移的方式。家人或朋友对醉酒者的情况更为了解，能够更好地解决问题。 （4）无法联系到亲友时报警求助是必要的。警方有权力和能力处理此类事件，保障各方的合法权益。 （5）保留相关证据很关键，这些证据在后续可能出现的纠纷中，能作为维护自身权益的有力支撑。 （6）确保自身及其他乘客安全是首要任务，若醉酒者行为威胁安全，采取合理避险措施是符合法律规定的自我保护行为。 提醒：遇到此类情况要严格按照合法合理的方式处理，避免因处理不当而承担不必要的法律责任，不同情况的处理方式可能有差异，建议咨询进一步分析。

结论： 意外事故责任认定需综合考量，遵循过错、无过错、公平责任原则，由特定部门或机构认定，不服可依法处理。 法律解析： 意外事故责任认定并非单一标准，一般按过错责任原则，有过错方担责，双方有过错则按比例分担。特定情形适用无过错责任原则，像高度危险作业致损，即便无过错也可能担责。双方都无过错时，适用公平责任原则，由双方分担损失。认定过程中，要考量事故原因及当事人行为与损害结果的因果关系。交通事故由交管部门依据现场勘查、当事人陈述和交通法规认定，其他意外事故可由相关行政部门、专业鉴定机构或法院认定。若当事人对责任认定不服，可依法申请复核或在诉讼中提出异议。若您在意外事故责任认定方面有疑问，可向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。