醉驾致人死亡承担什么责任和义务赔偿

1.认定事故后离开是否为逃逸关键在于主观是否有逃避法律追究的故意，而非离开时间。若主观有逃避故意，即便短时间离开也算逃逸，如碰撞后立即驾车驶离。 2.若因合理理由离开且无逃避故意则不认定为逃逸。例如有人重伤，司机送伤者就医并留他人处理后续。 3.建议相关部门在处理事故时，应全面调查证据判断行为人主观状态，避免仅依据离开时间来认定逃逸。同时，当事人遇到类似情况，要尽量保留证明自身无逃避故意的证据。

拿到责任认定书后，您可以根据书中的责任划分与对方协商赔偿事宜或通过法律途径解决。如需进一步指导，方便的话，可以现在电话沟通。q

拿到事故认定书后，建议尽快联系保险公司进行理赔，并考虑是否需要聘请律师处理后续赔偿事宜。如果有责任划分争议或其他复杂情况，及时寻求专业法律帮助非常重要。方便的话，可以现在电话沟通。q

1.不签交通事故责任书不影响其效力与送达，交通管理部门会依法认定责任，责任书即便当事人不签字也生效。 2.负次要责任一方不签字会影响自身权益，赔偿协商或诉讼以责任书为依据，不签字会拖延流程，无法及时获赔。 3.负主要或全部责任一方不签字无法改变认定结果，还可能面临对方法律维权，除赔偿外还需承担额外诉讼费用。 4.建议当事人对责任书有异议时，通过申请复核等合法途径解决，而非拒绝签字。

1.故意驾车撞人致伤残，涉嫌犯罪。只想伤害对方的，构成故意伤害罪。致人重伤，判三年到十年；手段残忍致严重残疾，判十年以上、无期或死刑。 2.若想剥夺他人生命，因意外未得逞致伤残，构成故意杀人罪未遂，会比照既遂从轻或减轻处罚。故意杀人既遂一般判死刑、无期或十年以上；情节轻的，判三年到十年。 3.司法中，法院会结合案情、动机、手段和后果等判定罪名和量刑。

（一）签收法院送达的诉讼文书，这能让骑手及时了解诉讼相关信息，为后续应对做准备。 （二）仔细研读原告起诉状，明确对方诉求与主张的事实理由，进而准备答辩思路。 （三）收集有利证据，像事故现场照片、监控视频、医疗记录等，以此支持自己的观点。 （四）若撞人是在执行工作任务时发生，可申请追加用人单位为共同被告，由用人单位承担侵权责任。 （五）按时参加庭审，遵守法庭纪律，清晰陈述事实和理由。 （六）对法律程序不熟悉时，可委托律师代理诉讼，维护自身合法权益。 法律依据： 《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。

无保险车辆出事故后，应立即停车保护现场，有人员伤亡时及时抢救并报警。责任认定由交警根据现场勘查和当事人陈述等进行划分，若我方担责，需按比例赔偿对方损失，包括人身和财产损失。因车辆无保险，赔偿责任要自行承担。 1.采取应急措施：事故发生后要马上停车保护现场，有人员伤亡时先救人再报警。 2.积极协商赔偿：主动与对方沟通，依据责任划分协商赔偿事宜，尽快达成赔偿协议。 3.应对法律纠纷：若无力赔偿，对方可能起诉，要积极应诉，按判决履行赔偿义务，避免法院强制执行。

结论： 因车祸造成对方误工，需支付误工费，其根据误工时间和收入状况确定，赔偿按先交强险、再商业险、最后侵权人承担的顺序进行。 法律解析： 误工费的确定有明确规则。误工时间由医疗机构证明，因伤致残持续误工可算至定残日前一天。收入状况分两种，有固定收入按实际减少收入算，无固定收入按最近三年平均收入算，无法举证则参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工平均工资算。赔偿时，先由承保机动车强制保险的保险人在限额内赔偿，不足部分由商业保险按合同约定赔偿，仍不足或未投保商业险，由侵权人赔偿。如果遇到车祸误工赔偿的复杂情况，建议向专业法律人士咨询，以确保自身权益得到妥善保障。

1.伤者主责、车主次责时，赔偿情况需综合考量。若车主有交强险，先由交强险在限额内赔偿，包含医疗、死亡伤残、财产损失方面。超出部分按主次责任划分，车主一般承担30%。 2.赔偿项目丰富，涵盖医疗费、误工费、护理费等常规费用。若伤者致残，还有残疾赔偿金等；若死亡，则有丧葬费等。 3.解决措施和建议：车主应及时向保险公司报案，配合处理理赔事宜。伤者要保留好各类费用的票据等证据，以便准确确定赔偿金额。双方可在专业人士指导下，依据实际情况和证据合理确定赔偿，避免不必要纠纷。

法律分析： （1）交通肇事逃逸的定义是发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑。若明知发生事故，为逃避责任不停车处理，直接驾车或弃车离开现场，属于逃逸行为。 （2）存在一些未停车也不算逃逸的情况，像确实不知事故发生，或者因受伤需立即就医等合理原因离开。 （3）判断是否为逃逸需结合主观心态和客观行为综合考量。若被认定逃逸，逃逸者会承担更重法律责任，商业险可能拒赔，还可能面临罚款、拘留等行政处罚，构成犯罪的要被追究刑事责任。 提醒： 发生事故后要冷静处理，若不确定是否算逃逸，建议及时咨询专业人士分析，避免因错误判断承担不必要责任。

1.刮蹭不一定是肇事逃逸。肇事逃逸是事故后为躲法律追究而逃跑。 2.不知刮蹭且无逃避故意离开，不算逃逸；明知刮蹭为逃责离开，算逃逸。 3.刮蹭后应停车查看、协商。有伤亡要救人报警。 4.逃逸者担全责，可能面临罚款、拘留等处罚，严重的追刑责。

1.公安机关交通管理部门制作道路交通事故认定书有不同的时间规定。一般情况自现场调查之日起十日内制作；交通肇事逃逸案件在查获车辆和驾驶人后十日内制作；需检验、鉴定的在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作。 2.检验鉴定期限通常不超三十日，复杂情况经上一级部门批准可延长，延长不超三十日。未查获逃逸人和车辆，当事人书面申请的，十日内制作。 3.解决措施和建议：交通管理部门应严格遵守时间规定，提高工作效率，及时处理事故。对于需检验鉴定的情况，要合理安排流程，缩短时间。同时，建立监督机制，确保规定落实，保障当事人权益。