机动车和非机动车相撞责任怎么们划分

1.交通事故致死的精神损失费没有固定数额标准。确定时会综合考虑侵权人过错程度、侵害手段等具体情节，侵权后果，侵权人获利情况、经济能力，以及受诉法院当地平均生活水平等。 2.司法实践里，精神损害抚慰金一般在几千元到数万元。经济发达地区数额相对高，欠发达地区较低。 3.法院会结合具体案情，依据上述因素衡量确定合理的精神损失费数额。

1.小车与摩托车撞后可以自认全责，但应慎重。若事故双方对责任无争议、事实清晰，小车方自愿担责，在与对方协商并告知保险公司后，能走保险理赔流程。 2.然而，若存在酒驾、逃逸等违法情形，通过自认全责逃避法律追究，这种行为违法且无效。并且后续若发现责任认定有误，如对方故意制造事故，自认全责会损害自身权益。 3.建议发生事故后及时报警，由交警勘查现场并作出客观的事故责任认定，这样可保障双方合法权益，避免后续纠纷。

1.死亡事故责任认定书出具时间因情形而异。简单无鉴定需求的，自现场调查之日起十日内可出具；交通肇事逃逸案件在查获肇事车辆和驾驶人后十日内制作；涉及检验、鉴定的，在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内出具。 2.尸体检验需在死亡之日起三日内委托，检验完成鉴定期限一般不超三十日，特殊情况经上一级公安机关交通管理部门批准，最长不超六十日。 3.为确保认定书及时准确出具，公安机关应及时开展现场调查，尽快查获肇事车辆和驾驶人；对于需检验、鉴定的情况，严格按照规定时间完成相关工作，避免不必要的拖延。同时，相关部门可优化工作流程，提高效率，保障受害者及其家属的合法权益。

司机肇事弃车逃逸，车主是否担责要视情况判断。若车主无过错，像车辆正常、手续齐全，司机具备合法驾驶资格，通常不用承担赔偿责任，由逃逸司机负责赔偿。 若车主存在以下过错则需担责：一是将车借给无驾驶资格或未取得相应驾驶资格的人；二是知晓车辆存在缺陷，且该缺陷为事故发生原因之一；三是明知司机因饮酒、服用国家管制精神药品或麻醉药品等依法不能驾驶机动车仍借车。有这些过错时，车主应承担相应赔偿责任。 建议车主在借车时，仔细审核借车人的驾驶资格，定期检查车辆状况，避免在明知借车人不宜驾车的情况下出借车辆，以降低自身担责风险。

一般情况下，伤者不肯出院，交警无需担责。交警职责聚焦于交通事故处理，如事实调查、责任认定等。而伤者出院与否属于医疗范畴，应由医疗机构依据实际病情判断决定。 若伤者无正当理由拒绝出院，过度医疗产生的不合理费用，责任方可不予承担。法律上可通过司法鉴定等方式甄别不合理费用。 解决措施和建议如下： 1.医疗机构应严格按照医疗规范判断伤者是否达到出院标准，及时与伤者沟通出院事宜。 2.责任方若认为存在过度医疗情况，可通过合法途径如申请司法鉴定来确定不合理费用，拒绝承担不合理部分。 3.交警继续做好本职工作，避免违法干预医疗过程，若遇特殊情况及时依法处理。

1.责任判定：孩子撞老头致伤，若孩子属无或限制民事行为能力人，监护人担责。若在教育机构发生，机构未尽管理职责，也需担责。 2.赔偿范围：主要是医疗费、护理费等合理费用。 3.争议解决：双方有争议，可协商、调解，也可起诉。法院按各方过错定责任比例和赔偿金额，若老头有过错，可减轻监护人责任。

结论： 非机动车事故责任五五分，双方各自承担对方损失的50%，包括人身和财产损失，无法达成赔偿一致可调解或诉讼解决。 法律解析： 在民法典侵权责任编等相关法律中，明确了侵权责任的划分与赔偿原则。在非机动车事故责任五五分的情形下，需先确定双方的人身和财产损失。人身损害赔偿包含医疗费、误工费、护理费等，财产损失按实际受损情况确定。双方按照各承担对方损失50%的原则进行赔偿。如一方车损2000元，另一方车损3000元，前者赔偿后者1500元，后者赔偿前者1000元，相抵后后者再赔前者500元，涉及人身损害同样按此比例。若双方就赔偿无法达成一致，可借助人民调解委员会调解，也能向法院提起民事诉讼。如果您在类似事故赔偿中遇到问题，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

1.误工费由误工时间和收入状况决定。误工时间以医疗机构证明为准，若致残则算到定残前一天。 2.收入状况分两类。有固定收入的，按实际减少收入算，要提供收入证明等证据；无固定收入的，按近三年平均收入算，无法举证的，参照当地同行业职工平均工资算。 3.主张误工费要准备病历、诊断证明等充分证据，维护自身权益。

1.明确赔偿项目，常见的有医疗费、误工费、护理费等。赔偿时，先由交强险在限额内赔付，不足部分若有商业三者险，按责任比例赔；没有商业险，责任人自己承担。 2.责任比例一般主责70%、次责30%，也有主责60%、次责40%的情况。比如总损失10万，交强险赔2万，余8万主责担70%即5.6万，次责担30%即2.4万。 3.具体比例依实际定，当事人可协商赔偿，协商不成可诉讼。

1.报案：事故发生后，要马上联系交警和保险公司，说明事故详情。 2.现场处理：交警到现场定责，保险公司查勘车辆受损状况。 3.提交材料：全责方收集驾驶证、行驶证等相关材料，交给保险公司。 4.核赔：保险公司审核材料，确定赔偿金额。 5.支付赔款：审核通过后，保险公司按约定将赔款打到指定账户。全责方需积极配合，保证材料真实完整。

1.车辆连续三次碾压责任需综合判定。若司机主观故意，连续三次碾压构成故意杀人罪或故意伤害罪，需担刑责与民事赔偿。 2.若为过失，则依据事故具体情况确定责任。交警会结合现场勘查、车辆轨迹、司机状态等，根据道路交通安全法规划分责任。若司机有超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，责任会加重。 3.通常交警会出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例，有全部、主要、同等、次要、无责任几种情况。 4.司机一般需承担民事赔偿，赔偿范围涵盖医疗费、误工费、残疾赔偿金等。解决措施上，受害者应及时报警并保留证据；司机要积极配合调查，依法承担责任；相关部门应严格执法，确保责任认定公正合理。

结论： 交通肇事后因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑，但需逃逸行为与死亡结果有因果关系，且存在不同情节会影响量刑。 法律解析： 《中华人民共和国刑法》规定，“因逃逸致人死亡”是指行为人交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，使被害人得不到救助死亡。司法认定时，关键在于判断逃逸行为和死亡结果的因果关系。若被害人当场死亡，即便行为人逃逸，也不符合“因逃逸致人死亡”的情形，不适用该量刑标准。同时，量刑会受情节影响，有自首、积极赔偿等情节可能从轻处罚，存在多次违法等恶劣情节则可能从重处罚。如果在交通肇事相关法律问题上有疑惑，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。