轿车与电动车相撞如何处理

[律师回复]解析：首先，在一般的情况下，如果电动自行车驾驶员并无过失，应当由所涉机动车一方承担相应的赔偿责任。其次，如经相关证据证实，电动自行车驾驶员确实存在过失，则应依据其过失情节的严重程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。再者，当机动车一方并未出现任何过错时，应当承担不超过总损失百分之十的赔偿责任。最后，若交通事故的损失系由电动自行车驾驶员故意碰撞机动车所致，那么机动车一方将无需承担任何责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复]解析：对于骑行电动车的未成年人与行人之间发生的交通意外事件，这是典型的交通肇事情况。在这种情况下，应交由交警部门进行事故责任认定以明确彼此间的权责。依据相关法律规定，公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对发生该交通事故所产生的影响程度及过失的严重程度，予以公正裁定各方的责任归属。值得注意的是，驾驶电动自行车的法定年龄需达到十六岁以上。至于交警部门所出具的交通事故认定书中主要责任的归属问题，如非骑行电动车的未成年人所致，那么应由肇事方承担主要责任，而骑行电动车的未成年人的监护人承担次要责任；反之，则应由监护人承担主要责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：（一）驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；（二）驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；（三）不得醉酒驾驶；（四）转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；（五）不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；（六）不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；（七）不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；（八）非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；（九）自行车、三轮车不得加装动力装置；（十）不得在道路上学习驾驶非机动车。

[律师回复]解析：根据交通法规规定，骑乘电动自行车的行为若涉及饮酒，便可视为酒后驾车；因此一旦发生交通事故，酒后驾车者需承担全部责任。此次事件中的具体情况为，电动车碰撞到路边未设停车位的车辆，进而酿成交通事故。责任完全归属于酒后驾车的电动车驾驶者。尽管被撞击的车辆并非在特定区域内违规停车，但这并不构成其应承担事故责任的主要因素。法律依据：《道路交通安全违法行为处理程序规定》第三十五条车辆驾驶人有下列情形之一的，应当对其检验体内酒精含量：（一）对酒精呼气测试等方法测试的酒精含量结果有异议并当场提出的；（二）涉嫌饮酒驾驶车辆发生交通事故的；（三）涉嫌醉酒驾驶的；（四）拒绝配合酒精呼气测试等方法测试的。车辆驾驶人对酒精呼气测试结果无异议的，应当签字确认。事后提出异议的，不予采纳。车辆驾驶人涉嫌吸食、注射毒品或者服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶车辆的，应当按照《吸毒检测程序规定》对车辆驾驶人进行吸毒检测，并通知其家属，但无法通知的除外。对酒后、吸毒后行为失控或者拒绝配合检验、检测的，可以使用约束带或者警绳等约束性警械。

[律师回复]解析：黄灯主要是为了让那些已经通过了绿灯但仍有部分停留在路口的车辆能够在红灯到来前安全地驶离道路，所以从这个角度来看，骑电动车闯黄灯可以被理解为不构成违法行为。然而，当行车过程中遇到左转弯时仍然处于红灯状态、而绿灯尚未显示的情况下，电动车应当被视为闯红灯，这无疑是违反交通法规的行为。然而，机动车在此类事故中的责任并非完全由其承担，电动车驾驶员应承担主观上的过错，而机动车驾驶员则属于客观上的次要责任方。最终的责任判定应以交警部门出具的认定书为准。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十二条公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

[律师回复]解析：在发生电动自行车醉驾导致车辆碰撞事件中，倘若电动自行车驾驶员需要为本次事故担责，其通常须承担事故的主要责任；而机动车驾驶员则可能只承担次要责任。换言之，若双方均有过错存在，则机动车驾驶员可能需承担主要责任。在此需要注意的是，以上所述仅供参考，具体的责任划分应依据权威机构出具的事故认定书为准。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复]解析：摩托车乃机动车之一，若其于非机动车车道内行驶并与其类车辆发生交通事故，应承担全部责任。此外，当机动车辆与非机动车辆驾驶员或行人产生交通意外时，倘若非机动车驾驶员或行人并无过失，则应由机动车辆一方承担相应的赔偿责任；但如有证据显示非机动车驾驶员或行人存在过错，则可依据其过错程度适度减轻机动车辆一方的赔偿责任；而如果机动车辆一方并无任何过错，则仅需承担不超过百分之十的赔偿责任。然而，若交通事故的损失系因非机动车驾驶员或行人故意碰撞机动车辆所致，那么机动车辆一方将无需承担任何赔偿责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复]解析：在涉及小汽车与电动车辆之间发生的碰撞事故中，应该依据事故所造成的严重程度来决定是进行自我协商解决还是通过警方介入进行处理。具体而言，分为以下两种情况：1.自行协商：如果事故并不十分严重，例如小汽车只是遭到了轻微的追尾，那么双方当事人可以优先考虑自主协商处理该事件。2.报警处理：如果事故较为严重，例如小汽车遭受了严重的追尾，或者双方当事人在协商过程中未能达成一致意见，那么双方当事人就应当选择向警方报案并请求其介入处理。关于追尾交通事故的责任认定问题，通常需要根据相关法律法规以及实际情况进行综合判断。法律依据：《道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复]解析：在权威机构出具的责任事故鉴定报告中明确地认定了双方当事人均须对事故承担相同程度的法律责任，因此，对于其中一方所蒙受的经济损害，理应依照法律规定，通过公平合理的分配方式由双方面共同承担相应的赔偿责任。而对于机动车碰撞引发的交通事故，则应由存在过错的一方承担主要的赔偿义务；若双方均存在过错行为，则应当根据各自的过失大小来依法确定各自应承担的责任份额。对于负有同等责任的情形，则需按照法定标准承担百分之五十的赔偿责任。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复]解析：电动自行车在进行左转弯时通常需要承担较大的责任，即当此类转弯车辆与直行通过该区域的车辆相遇并发生碰撞时，转弯车辆将被判定为全责方。然而，若涉及到路口情况，直行车辆应当礼让已经进入路口并正在进行转弯操作的车辆优先通行。此外，在同向并行行驶的情况下，无论是左转还是右转，均需尊重直行车辆的优先权。为了妥善解决此次交通事故，我们强烈建议您立即拨打当地警方电话进行报案处理，以便交管部门能够依据当事人的行为对于本次道路交通事故所产生的影响以及过错的严重性，来明确划分各方当事人的责任归属。如您对事故认定书存在异议，可以在认定书送达之日起三个工作日内向上一级交管部门提交书面的复核申请。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。

[律师回复]解析：确认道路交通事故责任的基本原则主要包括三个关键因素:首先是当事人是否存在违章行为；其次是违章行为与损害后果之间的必然联系；最后是当事人在交通事故中所发挥的违章行为作用程度和对责任的影响。换句话说，如果当事人没有违反任何道路交通规定的行为，那么该事件便不构成交通事故。另外，若违章行为与交通事故之间确实存在着因果关联性，那么当事人将承担相应的交通事故责任。然而，如果当事人虽然存在违章行为，但是其行为与交通事故并无直接的因果关系，则无需承担交通事故责任。最后，根据当事人在交通事故中违章行为所产生的作用大小，来确定其应承担的交通事故责任的大小。例如，一方当事人的违章行为导致了交通事故的发生，那么这一方当事人将承担事故的全部责任。而当双方或多方当事人的违章行为共同引发交通事故时，其中违章行为在交通事故中作用较大的一方将承担主要责任，而另一方则承担次要责任。如果违章行为在交通事故中的作用基本相同，那么双方都将承担同等责任。总而言之，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小，来划分各方当事人应承担的责任。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。