骑手撞网约车，是否需赔付误工费

骑手撞了网约车之后，要不要赔误工费得看具体情况。
要是网约车是营运车辆，出事故后没法正常运营，产生了合理的停运损失，这种损失在法律里可以看成是误工费。按照《民法典》的说法，要是侵害了别人的财产，财产损失得按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式来算。网约车司机靠运营挣钱，出事故后不能运营，收入就减少了，这种情况下，骑手通常要赔给网约车司机相应的误工费。
但网约车司机想拿到误工费赔偿，得有足够的证据。像银行流水，能证明他平时收入多少；维修厂开的维修时间证明，可以说明车辆维修期间没法运营；运营平台的数据记录，能显示订单数量和收入情况这些。
另外，如果骑手是某个平台的员工，出事故时是在完成工作任务，按照法律规定，用人单位的员工在执行工作任务时造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。这时候，误工费之类的赔偿责任一般就由用人单位来承担。

骑手撞了网约车后，赔不赔误工费得看具体情况。
要是网约车是营运车辆，出事故后没法正常跑活儿，产生了合理的停运损失，这损失在法律上就相当于误工费。就像《民法典》说的，损害别人财产，财产损失得按损失发生时的市场价格或者其他合理方式来算。网约车司机就靠跑单挣钱，出了事故跑不了，收入自然就少了，这种情况下，骑手通常得赔网约车司机误工费。
不过网约车司机要拿到误工费赔偿，得有足够的证据。像银行流水能证明平时挣多少钱；维修厂开的维修时间证明，能说明车在修理期间没办法运营；运营平台的数据记录，能显示跑了多少单、挣了多少钱。有了这些证据，才能更顺利地拿到误工费。
要是骑手是某个平台的员工，在工作的时候撞了网约车，根据法律，用人单位的员工在执行工作任务时造成他人损害，由用人单位担责。也就是说，这时候误工费等赔偿一般就由骑手所在的用人单位来出。
法律建议：骑手平时要注意安全驾驶，避免事故发生。如果不幸撞了网约车，先判断车辆性质。网约车司机遇到这种事，要及时收集好相关证据。平台也应该加强对骑手的管理和安全教育，避免类似事故带来不必要的赔偿纠纷。

1、骑手撞了网约车后，赔不赔误工费得看具体情况。要是网约车是用来营运赚钱的，出了事故后没法正常跑活儿，这就会有停运损失，在法律上这停运损失就相当于误工费。按照《民法典》的说法，要是有人损害了别人的财产，那财产损失得按照损失发生时的市场价格或者其他合理办法来算。网约车司机是靠跑单挣钱的，出了事故车不能跑，收入就少了，这种情况下骑手通常要给网约车司机赔相应的误工费。
2、网约车司机想拿到误工费赔偿，得拿出足够的证据。像银行流水，能看出他平时挣多少钱；维修厂开的维修时间证明，能证明车在修理期间没法运营；运营平台的数据记录，能显示他跑了多少单、挣了多少钱等等。
3、要是骑手是某个平台的员工，出事故的时候是在工作，按照法律，单位员工在工作中给别人造成损害的，由单位来担侵权责任。这时候，误工费这些赔偿责任一般就由单位来承担。

骑手撞了网约车，要不要赔误工费得看具体情况。
要是网约车是营运车辆，出事故后没法正常跑活儿，有合理的停运损失，这损失在法律上就相当于误工费。依据《民法典》，侵害他人财产，财产损失按损失发生时的市场价格等合理方式算。网约车司机靠跑单赚钱，出事故不能运营，收入减少，这种情况下骑手通常要赔网约车司机误工费。
但网约车司机要拿到误工费赔偿，得有足够证据。像银行流水能证明平时收入，维修厂开的维修时间证明能说明车辆维修期间没法运营，运营平台的数据记录能显示订单数和收入情况。
如果骑手是平台员工，在工作时出的事故，按照法律，用人单位的工作人员因工作造成他人损害，由用人单位担责。这时，误工费等赔偿责任一般就由用人单位承担。所以，遇到这类情况，得先搞清楚网约车性质、有没有证据、骑手是不是在执行工作任务，才能确定谁该赔误工费。要是还有疑问，可咨询专业法律人士。

骑手撞网约车后，赔不赔误工费得分情况。
如果网约车是营运车辆，事故让它没法正常运营，产生的合理停运损失，法律上可算成误工费。依据《民法典》，侵害他人财产的，财产损失按损失发生时的市场价格或其他合理方式算。网约车司机靠运营挣钱，出事后没法运营，收入减少，这种情况下骑手通常要赔网约车司机相应误工费。
但网约车司机要拿到误工费赔偿，得有充分证据。像提供银行流水证明平时收入，维修厂开的维修时间证明，证实车辆维修时无法运营，还有运营平台的数据记录，显示运营订单数和收入等。
要是骑手是某平台员工，在执行工作任务时出的事故，按照法律规定，用人单位工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位担责。这时，误工费等赔偿责任一般就由用人单位承担。