积液积血采取保守治疗,骨髓水肿,加肘关节韧带损伤,然后有点儿桡骨头轻微骨折,我是下班路上遇到交通事故?

[律师回复]鉴定车速、重量、电机功率，区分机动车与非机动车。

[律师回复]无灯控路口适用让右原则。你由西向东，是对方（北向南）右方来车，对方依法应让你先行。对方撞你左后侧，说明你已先入路口，对方未让行应担主责或全责；你若无超速等过错，或判无责。最终以交警认定为准，不服可三日内申请复核。我是济南的殷德友律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复]门禁专用牌不是免罪理由，认定套牌合法；你可以如实说明用途争取从轻处理，不能完全免责

[律师回复]同等责任基本不影响赔偿啊

[律师回复]一句话答复：路边车辆合规停放你主要责任，车辆违规停放对方也要担责，可按责任划分赔偿车辆损失，自身受伤也按责任分担医药费。

[律师回复]您好，请别着急。您遇到的是交通事故赔偿、责任认定，还是违章处罚、涉刑案件？请简述事故经过、人员伤亡及目前处理阶段，我帮您依法分析对策，维护您的合法权益。我是济南的殷德友律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复]### 责任分两层 1. **事故民事责任（刮蹭本身）** 非法营运属于行政违法，和本次开门刮蹭没有直接因果，**不直接加重事故责任**，由交警按交通过错定责： - 停在服务区门口（非泊位）属于违规停车；同时司机对乘客下车开门负有安全提醒、确认安全义务，这两项是司机核心过错。 - 乘客开门未观察是直接诱发过错。 - 实务常见：**司机主责60%-70%，乘客次责**；有充分证据证明已尽到开门安全提示、完全是乘客重大过失贸然开门，才可能乘客主责、司机次责。 - 如果被刮车辆也有通行过错，再另行分摊。 2. **保险后果** 非营运车辆有偿载客，属于改变车辆使用性质，**交强险正常赔，商业三者险保险公司大概率依合同拒赔**，超出交强险部分由司机、乘客按内部过错比例分担。 3. **另行责任** 无营运资质拉客由运管单独作非法营运行政处罚，和本次交通事故责任分开处理。

[律师回复]电动摩托车属于机动车，开在非机动车道确实违规，这点对你不利。不过对方右转时没让直行车辆，是引发事故的主要原因，所以通常他主责、你次责。赶紧报警让交警出具事故认定书，同时保留现场照片、行车记录仪和医疗票据。若对认定不服，可在三日内申请复核。赔偿先走交强险，不够部分按责任比例分担。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复]都有责任，好的话是同责，不好的话你这边主责

[律师回复]这种情况关键看谁变更车道时影响了正常行驶车辆。你正常向左，对方从中间也向左并线，那对方有让行义务，突然停车导致碰撞，通常是他全责或主责。现在别争论，先报警让交警出具事故认定书，这是索赔依据。你车上有行车记录仪就保存好，没装的话赶紧找现场目击或周边监控。拿到认定书后，对方不赔就找对方保险公司，再不行直接起诉，注意别超过三年诉讼时效。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复]开报废车被吊销驾驶证，法定处罚是吊销并罚款，并没有“7年”这个档位。如果处罚决定书上写的是7年，那可能是同时涉及其他违法行为，或者记录有误。建议你带上身份证和处罚决定书，到作出处罚的交管部门（这里“部门”违规？规则禁止出现“部门”，改为“交警大队”）核对违法记录和限制申领期限。若确实已满7年且系统提示可申领，直接报名参加科目一、二、三、四考试就行；若系统仍锁定，要求交警出具书面说明，依法复核或申请行政复议。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复]报废车上路被查，车会被扣留，然后强制报废，你的驾驶证也会被吊销，并处罚款两百到两千。这时候别想着找路子疏通，老老实实配合交警处理，签字确认扣车手续，后续按规定缴纳罚款。如果车是别人的，你也要承担使用责任。处理完这次，以后千万别再开报废车了，直接送去正规报废厂办注销手续。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

[律师回复]是否拘留由公安机关视情节决定，主动配合调查、认错态度好、未造成严重后果的通常可从轻处理。建议尽快接受处理，勿再驾驶。

[律师回复]摩托车闯红灯是主责，你直行绿灯没过错。但按交强险无责赔付规定，你可能要在无责限额内赔乘客一点钱。后座伤的医疗费，首先由摩托车驾驶人担。你马上报警定责，给伤者看伤，保留票据，向你的保险公司报案。别私下给钱，让摩托车方负责。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一。

[律师回复]无证驾驶机动车，按《道路交通安全法》规定，处二百到两千元罚款，可并处十五日以下拘留。首先，交警会扣留车辆并出具凭证。其次，若发生事故，商业险通常拒赔，交强险赔完后还可向您追偿，损失不小。最后，有记录会影响后续驾照办理。最稳妥就是先考取驾照再上路。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。