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不支持车辆贬值损失是不是就不能起诉
可以的详细情况大概说说
不支持车辆贬值损失也能起诉。虽然实践中有些情况不支持该损失赔偿,但起诉是当事人的权利。若认为自己有合理诉求,可收集事故责任认定书、车辆维修记录、购车发票等证据去起诉。不过要做好心理准备,法院不一定支持贬值损失诉求。若证据充分证明贬值损失客观存在且合理,也有获支持可能。
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解答如下,【法律意见】交通事故中,车辆折损费一般根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿,各地判决有差异,大部分不支持。如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定,计算公式如下:{〔车价款(元)×行驶里程()〕1000}×%。使用补偿系数由制造商在0.5至1之间确定,并在三包凭证中明示。同时还应得到以下赔偿:车辆修理费、误工费、交通费一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响,但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售,那么折损费是不能以可估量的数额体现的,只是个虚拟损失。如果就此主张的话,是不会得到法律的支持的。车辆定损需要准备的材料:1、机动车辆保险出险、索赔通知书。2、行驶证及驾驶证复印件。3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。4、赔款收据。
对于法院支持交通事故车辆贬值损失吗这个问题,解答如下,【法律意见】交通事故中,车辆折损费一般根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿,各地判决有差异,大部分不支持。如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定,计算公式如下:{〔车价款(元)×行驶里程()〕1000}×%。使用补偿系数由制造商在0.5至1之间确定,并在三包凭证中明示。同时还应得到以下赔偿:车辆修理费、误工费、交通费一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响,但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售,那么折损费是不能以可估量的数额体现的,只是个虚拟损失。如果就此主张的话,是不会得到法律的支持的。车辆定损需要准备的材料:1、机动车辆保险出险、索赔通知书。2、行驶证及驾驶证复印件。3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。4、赔款收据。
律师解析 1、其实从根本上我们可以理解,对于经济赔偿来说最根本的就是要将已经失去的经济重新补偿回来,所以但凡会有经济价值降低的情况理所应当的会得到相应的补偿,但问题就出现在正规的司法解释最终并没有对于经济降低的补偿给出相应的准则。 2、即使在理想领域里会有很多人认为贬值损失的可补偿性,但是还是有很多地方值得商榷,例如车主自身对车辆进行保养,进行车辆配件的更换,用时间很久的零件换成新的零件所造成的经济增幅,使得本身缺失的经济被弥补了一些的情况发生。所以很难界定。 3、而且车辆贬值损失费还要考虑到我国交通运输所现有的问题,驾驶人员缺少自身知识培训,对于保护自身不受伤害的法律了解不够,导致我国交通事故频发,如果每一项都叫进行经济赔偿,那么对于我国应用于道路交通安全上的经费,从而拖慢我国自身的经济发展。 4、还有一个就是我国的鉴定市场是没有太严格的规定的,各种鉴定机构鱼龙混杂急求规范,个别机构为了自身利益的最大化会出现夸大鉴定事实谋求更高立意的事件发生,这样的话鉴定数额不规范,监管不严,会使最后的决断上出现误差,使得本不应该付出很大代价的侵权人增大自身的经济支出,导致出现判决的不公平性。 5、最后从最理智哪一方都不偏袒的角度上来说,贬值损失在所有发生过车辆事故的机动车上都会有,所以如果真的有相关法律支持了贬值费的出现,肯定会使很多本来不用到法院进行审判的车辆纠纷,被损伤的车主会为了自身利益着想,从而进行诉讼请求,这样势必会加大法院的自身负担,会使法院自身变得更加忙碌,对于降低车辆纷争是很不利的。
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