新货车遭撞，该如何索赔误工费与折旧费

法律分析：
（1）误工费索赔需以货车用于营运为前提。因事故导致货车无法正常运营产生的损失，可向责任方主张赔偿。需收集营运合同、收入流水、停运时间证明等材料，证明停运期间的实际收入损失。收集齐全后，与责任方及其保险公司协商赔偿；协商不成的，可向法院提起诉讼。

（2）折旧费索赔需先评估车辆贬值程度。目前法律对折旧费赔偿无明确统一规定，需委托有资质的鉴定机构进行评估鉴定，出具鉴定报告。之后与责任方沟通赔偿事宜，若对方拒绝赔偿，可通过诉讼途径解决，但法院是否支持，会综合车辆受损程度、使用时间等因素判定。

提醒：
营运货车车主应及时留存停运损失相关证据，折旧费索赔需先委托专业机构鉴定，因法院对折旧费支持与否存在不确定性，建议遇到争议时咨询专业人士分析具体案情。

（一）误工费索赔操作
若货车用于营运，因事故导致无法正常运营产生的损失可主张赔偿。需收集营运合同、收入流水、停运时间证明等材料，证明停运期间的实际收入损失。携带材料与责任方及其保险公司协商赔偿，协商不成可向法院起诉。

（二）折旧费索赔操作
新货车因事故造成贬值，可委托有资质的鉴定机构进行贬值评估并出具报告。拿着报告与责任方沟通赔偿事宜，若对方拒绝，可通过诉讼途径解决。法院会综合车辆受损程度、使用时间等因素判定是否支持折旧费赔偿。

法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
1.第十二条第三项规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
2.第十四条规定，因道路交通事故造成的财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持的情形包括车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用，以及依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失等。

营运货车因事故停运的损失可主张赔偿，需收集营运合同、收入流水、停运时间证明等材料，先与责任方及保险公司协商，协商不成可向法院起诉。

车辆折旧费暂无统一法律规定，需委托有资质的鉴定机构评估贬值程度并出具报告，再与责任方沟通赔偿；若遭拒绝可通过诉讼解决，法院会结合车辆受损情况、使用时长等因素判定是否支持。

结论：新货车被撞后，营运货车可依法主张误工费，折旧费需通过专业鉴定并结合实际情况争取赔偿。
法律解析：
误工费方面，若货车用于营运，因事故导致无法正常运营产生的合理损失受法律保护。需收集营运合同、收入流水、停运时间证明等材料，证明停运期间的实际收入损失，先与责任方及其保险公司协商赔偿，协商不成可向法院起诉。折旧费方面，现行法律未明确统一规定，但车辆因事故严重受损导致价值贬损的，可委托有资质的鉴定机构评估贬值程度并出具报告，再与责任方沟通赔偿事宜，若对方拒绝可通过诉讼途径解决，法院会综合车辆受损程度、使用时间等因素判定是否支持。若在索赔过程中遇到纠纷或困难，建议及时向专业法律人士咨询，以更好维护自身合法权益。

新货车被撞后，误工费和折旧费的索赔需根据车辆用途及受损情况分别处理，通过合法途径主张权益，但两者的索赔条件与流程存在明显差异。

1.误工费索赔需基于车辆的营运性质。如果货车属于营运车辆，因事故导致无法正常运营产生的损失可主张赔偿。需收集营运合同、近期收入流水、交管部门或维修机构出具的停运时间证明等材料，清晰证明停运期间的实际收入损失。准备好材料后，先与事故责任方及其保险公司协商赔偿，若协商不成，可向法院提起诉讼。

2.折旧费索赔需先确定车辆贬值程度。目前法律对车辆折旧费无明确统一赔偿规定，索赔时需委托具备资质的专业鉴定机构进行贬值评估，获取权威鉴定报告。拿着报告与责任方沟通赔偿事宜，若责任方拒绝，可通过诉讼途径解决，但法院会综合车辆受损严重程度、使用时长、车辆价值等因素判定是否支持赔偿。