交通造成人员死亡全责就肯定坐牢吗

（一）交通肇事致一人死亡且负事故全部责任的，构成交通肇事罪，需承担刑事责任。

（二）是否坐牢需结合具体情节判断。若肇事者有自首表现、积极赔偿受害者家属损失并取得谅解书，法院量刑时会从轻处罚，有可能适用缓刑，缓刑期间不用在监狱服刑，而是在社区接受矫正。

（三）若肇事者存在酒驾、逃逸等恶劣情节，量刑会加重，坐牢的可能性较大。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第七十二条规定，对于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同时符合犯罪情节较轻、有悔罪表现、没有再犯罪的危险、宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响条件的，可以宣告缓刑。

交通肇事造成他人死亡且负事故全部责任的，通常已构成犯罪，会面临三年以下的刑事处罚，但最终是否需要实际服刑，需结合具体情形判断。

若肇事者主动投案自首，积极赔偿受害者家属损失并取得谅解，法院量刑时会酌情从轻，有可能适用缓刑，缓刑期间无需在监狱服刑，而是在社区接受矫正管理。

要是肇事者存在酒后驾驶、事故后逃逸等恶劣情节，法院会加重处罚，这种情况下实际坐牢的概率会显著增加。

结论：
交通造成人员死亡且负全责，不一定会坐牢，需结合具体情节判断。

法律解析：
根据刑法规定，交通肇事致一人死亡且负事故全部责任的，构成交通肇事罪，一般处三年以下有期徒刑或拘役。但最终是否实际服刑，需综合案件具体情况。若肇事者存在自首情节，主动向公安机关投案并如实供述罪行，或积极赔偿受害者家属损失并取得谅解书，法院在量刑时会从轻处罚，有可能适用缓刑。缓刑期间罪犯无需在监狱服刑，而是在社区接受矫正。若肇事者存在酒驾、逃逸等恶劣情节，量刑会加重，实际坐牢的可能性较大。遇到此类情况时，建议及时向专业法律人士咨询，获取针对性的法律建议和指导。

交通造成人员死亡且负全责，并非必然会坐牢。虽然这种情况通常已构成交通肇事罪，但最终是否实际服刑需结合具体情节综合判断。

1.构成犯罪的基础量刑情况。依据刑法规定，交通肇事致一人死亡且负事故全部责任的，构成交通肇事罪，一般会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。不过这并不意味着一定会进入监狱服刑，法院会根据案件细节调整量刑方向。

2.可能从轻处罚并适用缓刑的情形。若肇事者存在自首情节，或者积极赔偿受害者家属损失并取得谅解书，法院在量刑时会予以从轻处罚，有可能适用缓刑。缓刑期间，肇事者无需在监狱服刑，而是在社区接受矫正，遵守相关监管规定即可。

3.可能加重处罚并实际坐牢的情形。若肇事者存在酒驾、逃逸等恶劣情节，法院会加重量刑，此时实际被判处实刑并进入监狱服刑的可能性会显著增大。

法律分析：
（1）交通肇事致一人死亡且负事故全部责任的，构成交通肇事罪，依法应承担刑事责任，一般处三年以下有期徒刑或者拘役。

（2）若肇事者存在自首情节，或积极赔偿受害者家属损失并取得谅解书，法院在量刑时会从轻处罚，可能适用缓刑。缓刑期间无需在监狱服刑，而是在社区接受矫正。

（3）若肇事者存在酒驾、逃逸等恶劣情节，属于法定从重处罚情形，量刑会加重，判处实刑的可能性较大，即需要坐牢。

提醒：
交通致一人死亡负全责后，应主动配合调查并积极赔偿争取家属谅解，具体是否坐牢需结合案件细节判断，建议及时咨询专业法律人士获取针对性帮助。