人身损害主次责任赔偿比例具体多少

结论：人身损害赔偿中的主次责任赔偿比例需根据事故双方类型及具体情况确定，并非固定数值。
法律解析：
在机动车之间发生事故时，主责方一般承担70%赔偿责任，次责方承担30%。机动车与非机动车驾驶人或行人之间发生事故时，机动车主责通常承担80%赔偿责任；若非机动车驾驶人或行人主责，机动车方承担40%赔偿责任。上述比例为一般参考标准，并非绝对。法院会结合案件实际情况，综合考虑双方过错程度、行为对损害后果的原因力大小等因素，在合理范围内调整赔偿比例。当事人处理此类纠纷时，应注意收集证据以证明自身主张，若对赔偿比例有疑问或需要进一步法律帮助，可向专业法律人士咨询。

人身损害赔偿中的主次责任赔偿比例需结合具体情形确定，并非统一标准，不同主体类型的事故对应不同常见参考比例，同时法院会根据实际案情调整。

机动车之间发生事故时，主责方一般承担百分之七十的赔偿责任，次责方承担百分之三十的赔偿责任。

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故时，若机动车为主责，通常承担百分之八十的赔偿责任；若非机动车驾驶人、行人为主责，机动车方一般承担百分之四十的赔偿责任。

上述比例仅为实践中的常见参考，法院会结合案件实际情况，综合考量双方过错程度、行为对损害后果的原因力大小等因素，在合理范围内对赔偿比例进行调整。

当事人处理此类纠纷时，应注意收集能够证明自身主张的证据，例如事故现场的影像资料、相关部门出具的责任认定书、医疗记录等，以便在协商或诉讼过程中有效维护自身合法权益。

法律分析：
（1）机动车之间发生人身损害事故时，主次责任的赔偿比例一般为主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。这一比例是机动车之间事故中常见的责任分配方式。

（2）机动车与非机动车驾驶人或行人之间发生事故时，赔偿比例会向非机动车驾驶人或行人倾斜。若机动车一方负主要责任，通常需承担80%的赔偿责任；若非机动车驾驶人或行人负主要责任，机动车一方仍需承担40%的赔偿责任。

（3）上述赔偿比例并非绝对标准，法院会结合案件实际情况调整。调整时会综合考虑双方过错程度、行为对损害后果的原因力大小等因素，确保责任分配符合公平原则。

（4）当事人处理此类纠纷时，应主动收集相关证据，如事故责任认定书、医疗费用凭证、误工证明等，以证明自身的责任主张和损失情况。

提醒：
人身损害赔偿主次责任比例可能因案件具体情形变化，当事人需妥善保留所有相关证据，若对赔偿比例有疑问，建议咨询专业人士明确自身权益。

（一）区分事故主体类型适用基础赔偿比例。机动车之间发生事故，主责方一般承担70%赔偿责任，次责方承担30%。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故，机动车主责时通常承担80%赔偿责任，非机动车驾驶人或行人主责时，机动车方承担40%赔偿责任。

（二）明确比例的可调整性。上述比例并非绝对标准，法院会结合案件实际情况综合调整，比如双方过错程度、行为对损害后果的原因力大小等，当事人需收集相关证据证明自身主张，如事故认定书、现场监控、证人证言等。

（三）若对赔偿比例有异议，可在纠纷处理过程中向责任认定部门或法院提交证据，说明自身过错程度与基础比例不符，请求根据实际情况调整。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

机动车之间发生事故时，负主要责任的一方一般承担七成赔偿责任，次要责任方承担三成。

机动车与非机动车驾驶人或行人发生事故，机动车主责时通常赔偿八成；若非机动车驾驶人或行人主责，机动车方一般承担四成赔偿责任。

这些比例并非绝对标准，法院会结合案件实际情况，根据双方过错程度、行为对损害结果的影响等因素调整。处理纠纷时，当事人需收集证据证明自身主张。