机动车和电动车相撞次责怎么赔

结论：机动车与电动车相撞且机动车次责时，赔偿责任需依据电动车是否为机动车确定，赔偿项目多样，协商不成可通过调解或诉讼解决。
法律解析：机动车与电动车相撞且机动车承担次要责任时，赔偿责任划分需看电动车性质。1.若电动车属于非机动车，先由机动车交强险在责任限额内赔偿，不足部分机动车一方承担约40%的赔偿责任。2.若电动车被认定为机动车，交强险赔偿后超出部分，机动车一般承担30%的责任。赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等，造成残疾需赔偿残疾赔偿金，造成死亡需赔偿死亡赔偿金。双方可先协商赔偿事宜，协商不成可申请交管部门调解，或向法院起诉。若你遇到此类事故纠纷，对赔偿责任认定或项目计算存在疑问，建议向专业法律人士咨询，以更好维护自身合法权益。

机动车与电动车相撞且机动车负次要责任时，赔偿方案需根据电动车是否被认定为机动车来确定，同时需结合交强险赔付规则及具体损失项目处理，若协商无法达成一致，可通过调解或诉讼途径解决。

1.电动车被认定为非机动车的情况
先由机动车投保的交强险在责任限额范围内进行赔偿，若交强险赔付后仍有不足部分，机动车一方通常承担40%左右的赔偿责任。

2.电动车被认定为机动车的情况
同样先由交强险在责任限额内赔偿，超出交强险责任限额的部分，双方按照各自的责任比例承担，机动车一方一般承担30%的赔偿责任。

3.具体赔偿项目
赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等直接损失。若事故造成人员残疾，还需赔偿残疾赔偿金等相关费用；若造成人员死亡，则需赔偿死亡赔偿金等相关费用。

4.争议解决途径
双方可先就赔偿事宜进行协商，若协商不成，可向交通管理部门申请调解，也可直接向人民法院提起诉讼，通过法律途径维护自身合法权益。

法律分析：
（1）电动车属性为非机动车时的赔偿规则：先由机动车的交强险在责任限额内承担赔偿责任，交强险赔偿后仍有不足的部分，机动车一方作为次责方承担约40%的赔偿责任。

（2）电动车被认定为机动车时的赔偿规则：先由交强险在责任限额内赔偿，超出交强险部分，机动车一方按次责比例承担约30%的赔偿责任。

（3）赔偿项目的具体范围：包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等；若造成残疾，需额外赔偿残疾赔偿金等；若造成死亡，需赔偿死亡赔偿金、丧葬费等。

（4）赔偿争议的解决方式：双方可优先协商处理，协商不成的，可向交管部门申请调解，或直接向人民法院提起诉讼。

提醒：
电动车的属性认定是确定赔偿比例的关键，需以交管部门出具的事故认定书为准；若对认定书内容有异议，应在规定时间内申请复核，避免影响后续赔偿权益。

（一）判断电动车属性并确定赔偿比例。若电动车属于非机动车，先由机动车交强险在责任限额内赔偿，不足部分，机动车一方承担百分之四十左右的赔偿责任。

（二）若电动车被认定为机动车，先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分，双方按责任比例承担，机动车一方一般承担百分之三十左右的赔偿责任。

（三）赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费。造成残疾的，还需赔偿残疾赔偿金等；造成死亡的，需赔偿死亡赔偿金等。

（四）赔偿流程：双方先协商，协商不成的，可申请交管部门调解，或向法院起诉。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

机动车与电动车碰撞且机动车负次要责任时，赔偿方式需根据电动车性质确定。若电动车属非机动车，先由机动车交强险在责任限额内赔付，剩余未覆盖部分，机动车一方通常承担四成左右赔偿责任；若电动车被判定为机动车，交强险赔付后超出部分按责任比例分摊，机动车一方一般承担三成左右责任。

赔偿涉及的项目包括治疗费用、误工损失、护理费用、交通费用、营养补助等。若造成残疾，还需支付残疾相关赔偿；若导致死亡，则要承担死亡相关赔偿费用。

赔偿事宜可先由双方协商处理。协商不成的，可向交通管理部门申请调解，或者直接向法院提起诉讼解决纠纷。