对方全责时车损折旧费赔偿标准如何计算

法律分析：
（1）我国法律未明确车损折旧费赔偿标准，司法实践中车辆折旧费赔偿存在争议。新车、行驶里程少且受损严重影响性能和价值的车辆，主张折旧费更易获支持。
（2）计算车损折旧费要考虑车辆购买时间、行驶里程、受损程度、修复情况等。常见计算方法有使用年限法和行驶里程法，前者按预计使用年限比例计算折旧，后者根据行驶里程计算。
（3）即便算出折旧费，法院会综合考量因素决定是否支持赔偿诉求。协商赔偿折旧费时，可委托有资质的评估机构评估车辆贬值损失。

提醒：主张车损折旧费需结合车辆实际情况，协商不成走法律程序时结果有不确定性，建议咨询专业人士分析。

（一）若车辆符合新车、行驶里程少且受损严重影响性能和价值的条件，可积极主张车损折旧费赔偿，准备好车辆购买凭证、维修记录等能证明车辆情况的材料。
（二）计算车损折旧费时，可依据车辆实际情况选择使用年限法或行驶里程法，收集好车辆购买时间、行驶里程、受损程度、修复情况等相关证据。
（三）若想协商赔偿折旧费，委托有资质的评估机构对车辆贬值损失进行评估，以评估结果作为协商依据。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这里的合理方式就包含了考虑车辆折旧等因素来计算车辆受损的财产损失。

1.我国法律未明确车损折旧费赔偿标准，司法实践中车辆折旧费赔偿有争议。新车、里程少且受损影响性能价值的车，主张折旧费更易获支持。

2.计算车损折旧费要考虑购买时间、里程、受损及修复情况等。常见方法有使用年限法和行驶里程法，分别按预计使用年限和行驶里程算折旧。

3.算出折旧费，法院也会综合考量决定是否支持赔偿。协商赔偿时，可委托有资质的评估机构评估车辆贬值损失。

结论：
我国法律未明确车损折旧费赔偿标准，新车且行驶里程少、受损严重影响性能和价值的车辆，主张折旧费获支持可能性大，计算有使用年限法、行驶里程法等，法院会综合考量是否支持赔偿诉求，协商赔偿可委托评估机构评估贬值损失。
法律解析：
在我国现行法律体系里，确实没有对车损折旧费赔偿标准作出明确规定。在司法实践中，车辆折旧费赔偿存在争议。对于新车，其本身价值高，行驶里程少且受损严重影响性能和价值时，车主主张折旧费获法院支持可能性较大。计算车损折旧费时，会考虑车辆购买时间、行驶里程、受损程度、修复情况等因素。使用年限法依据车辆预计使用年限按比例计算折旧，行驶里程法根据行驶里程计算折旧。但即便算出折旧费，法院也会结合各种情况决定是否支持赔偿诉求。若要协商赔偿折旧费，委托有资质的评估机构评估车辆贬值损失是可行办法。如果遇到车损折旧费赔偿相关问题，可向专业法律人士咨询，以获得更准确的法律建议和解决方案。

我国法律未明确车损折旧费赔偿标准，司法实践中车辆折旧费赔偿存在争议。新车、行驶里程少且受损严重影响性能和价值的车辆，主张折旧费获支持可能性大。

计算车损折旧费要考虑购买时间、行驶里程、受损程度、修复情况等因素，常见方法有使用年限法和行驶里程法。使用年限法按车辆预计使用年限比例计算折旧，行驶里程法根据行驶里程计算折旧。但算出折旧费后，法院会综合考量决定是否支持赔偿诉求。

若要协商赔偿折旧费，可委托有资质的评估机构评估车辆贬值损失。建议车主遇到此类情况，先收集车辆相关资料，为评估和协商做好准备；与责任方积极沟通，争取合理赔偿；若协商不成，可通过法律途径解决。