无接触事故没发现就走了是否算逃逸

无接触事故没发现就走了通常不算逃逸，交通肇事逃逸的判定核心在于行为人主观是否有逃避法律责任的故意。
1.若当事人在无接触事故中确实不知事故发生而离开，主观无逃避责任故意，一般不认定为逃逸。因为逃逸的构成要求有逃避法律追究的主观意图，不知事故发生则不存在此意图。
2.但“确实不知道”需结合具体情况判断，包括事故发生情形、现场环境、车辆状况等。若有证据显示当事人应当知道事故发生却离开，仍可能被认定逃逸。
为避免此类争议，驾驶人员应提高安全意识，谨慎驾驶。遇到可能发生事故的情况，要及时停车查看。若对事故有疑问，可主动联系交管部门说明情况。

法律分析：
（1）交通肇事逃逸核心在于主观上逃避法律追究的故意。无接触事故中，若当事人确实不知事故发生而离开，因无逃避责任故意，一般不算逃逸。
（2）判断是否“确实不知道”要综合多方面因素。比如事故发生情形，若碰撞轻微难以察觉，可能不知；现场环境嘈杂、视线不佳等也会影响当事人感知；车辆状况如某些部位碰撞后无明显损坏，当事人也可能未意识到。
（3）若有证据显示当事人应当知道事故发生还离开，即便无接触，也可能被认定为逃逸。

提醒：
发生疑似事故时应谨慎处理，尽量查看确认。若对是否构成逃逸有疑问，建议咨询进一步分析。

（一）当事人遇到无接触事故不确定是否被认定逃逸时，可收集现场证据，如行车记录仪视频、现场监控等，以证明自己当时确实不知道事故发生。
（二）主动配合警方调查，如实陈述事发经过和自己的感知情况，帮助警方准确判断主观状态。
（三）若被错误认定逃逸，可通过合法途径申诉，提供有力证据维护自身权益。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条规定，“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。此条明确了逃逸的定义是基于逃避法律责任的主观故意，若不存在该故意则不应认定为逃逸。

1.无接触事故没发现就离开，通常不算逃逸。交通肇事逃逸是为逃避法律追究，事故后逃离现场。
2.判断是否逃逸，关键看有无逃避责任的故意。无接触事故中，确实不知事故发生而离开，主观无故意，一般不认定逃逸。
3.是否“确实不知道”要结合实际判断，像事故情形、现场环境、车辆状况等。若有证据证明应知道却离开，仍可能被认定逃逸。

结论：
无接触事故没发现就走了一般不算逃逸，但需结合具体情况判断是否“确实不知道”事故发生。
法律解析：
交通肇事逃逸的判定核心是当事人主观上是否有逃避法律责任的故意。在无接触事故中，若当事人确实不知事故发生而离开现场，因缺乏逃避责任的主观故意，通常不认定为逃逸。然而，“确实不知道”的认定并非简单判定，要综合事故发生情形、现场环境、车辆状况等具体情况。若有证据显示当事人应当知道事故发生却离开，仍可能被认定为逃逸。如果遇到类似复杂的交通法律问题，建议及时向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。