结论:
全责时营运货车误工费由全责方及其保险公司承担,保险赔偿不足或拒赔的,剩余部分由全责方个人承担,主张误工费需提供相关证据。
法律解析:
根据法律规定,当一方对营运货车事故负全责时,其投保的保险公司会先在责任限额内进行赔偿。交强险的死亡伤残赔偿限额可涵盖合理的停运损失等间接费用,商业三者险一般也会对被保险人依法应承担的赔偿责任赔付,但具体要看保险合同约定,部分合同可能将间接损失列为免责范围。若保险公司赔偿不足或拒赔,那么剩下的赔偿责任就由全责方个人承担。为了能顺利主张误工费,当事人需要提供营运证、运输合同、营运收入流水等证据,以此证明车辆因事故停运而遭受的实际收入损失。如果在处理此类赔偿问题时遇到疑惑,可向专业法律人士咨询,以便更好地维护自身合法权益。
1.全责时营运货车误工费由全责方及其保险公司负责承担。若全责方投保,先由保险公司在责任限额内赔偿。交强险死亡伤残赔偿限额能覆盖合理停运损失等间接费用,商业三者险一般也会赔付被保险人应承担的赔偿责任,但具体依保险合同,部分合同可能将间接损失列为免责范围。
2.若保险公司赔偿不足或拒赔,剩余部分由全责方个人承担。
3.主张误工费时,要提供营运证、运输合同、营运收入流水等证据证明实际收入损失。
建议全责方及时向保险公司报案理赔,仔细查看保险合同条款。索赔方要妥善保存相关证据,以便顺利主张误工费。若与保险公司或全责方协商不成,可通过法律途径解决。
法律分析:
(1)在营运货车事故中,若一方负全责,其与保险公司需承担误工费。全责方投保的情况下,先由保险公司在责任限额内赔偿。
(2)交强险的死亡伤残赔偿限额可涵盖合理的停运损失等间接费用。商业三者险一般会对被保险人应承担的赔偿责任赔付,但具体要看保险合同约定,部分合同可能将间接损失列为免责范围。
(3)若保险公司赔偿不足或拒赔,剩余部分由全责方个人承担。
(4)主张误工费时,要提供营运证、运输合同、营运收入流水等证据,以此证明车辆因事故停运导致的实际收入损失。
提醒:
在处理此类事故时,要仔细查看保险合同条款。若对误工费赔偿有疑问,建议咨询专业人士进一步分析。
(一)全责方有保险时,先让保险公司在责任限额内赔偿,要留意交强险死亡伤残赔偿限额能覆盖合理停运损失等间接费用,同时查看商业三者险合同约定,看间接损失是否在赔付范围内。
(二)若保险公司赔偿不足或拒赔,剩余赔偿部分由全责方个人承担。
(三)主张误工费时,准备好营运证、运输合同、营运收入流水等证据,以此证明车辆因事故停运造成的实际收入损失。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。
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