交通肇事死亡逃逸的认定是什么

法律分析：
（1）交通肇事死亡逃逸认定有主客观两方面条件。主观上，行为人要有逃避法律追究的故意，若因害怕被受害者家属殴打离开现场且及时投案，通常不按逃逸处理。
（2）客观上，存在逃离事故现场的行为，既包括直接驾车或弃车逃离，也涵盖在送伤者就医后或等待交警时畏罪逃跑的情况。
（3）量刑方面，交通肇事致一人死亡且负事故全部或主要责任，有逃逸情节的，以交通肇事罪定罪，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

提醒：发生交通事故后应及时救助伤者并配合警方处理，切勿为逃避责任而逃逸，逃逸会面临更严重的法律后果。不同案情处理有差异，建议咨询进一步分析。

（一）若发生交通事故导致他人死亡，要保持冷静，切勿为逃避法律追究而逃离现场，应积极救助伤者并配合交警处理。
（二）若因害怕被受害者家属殴打等原因离开现场，要及时投案说明情况，避免被认定为逃逸。
（三）若负事故全部或者主要责任且致一人死亡，有逃逸情节会面临更严重刑罚，所以不能心存侥幸逃逸。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1.交通肇事死亡逃逸是指，发生交通事故致人死亡后，为逃避法律追究而逃跑。
2.主观上，要有逃避法律追究的故意。因怕被家属殴打离开现场，后及时投案，通常不算逃逸。
3.客观上，存在逃离事故现场行为，直接驾车或弃车逃离，或送医、等交警时畏罪逃跑都算。
4.肇事致一人死亡且负主责或全责，有逃逸情节，定交通肇事罪，判三年到七年；因逃逸致死，判七年以上。

结论：
交通肇事死亡逃逸是发生事故致他人死亡后为逃避法律追究而逃跑的行为，主观需有逃避故意，客观存在逃离现场行为，肇事逃逸且负主责或全责的会以交通肇事罪定罪量刑。
法律解析：
判断交通肇事死亡逃逸，主观上要存在逃避法律追究的故意，像因怕被家属殴打离开现场后又及时投案，通常不算逃逸；客观上要有逃离事故现场的行为，直接驾车或弃车逃离，以及送医后或等交警时畏罪逃跑都属于逃逸情形。若交通肇事致一人死亡且负全部或主要责任，还有逃逸情节，会以交通肇事罪定罪，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是严重的违法行为，会受到法律的严厉制裁。如果遇到涉及交通肇事相关的法律问题，建议及时向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

交通肇事死亡逃逸是严重违法行为，认定需从主客观两方面考量。主观上要有逃避法律追究的故意，因害怕被家属殴打等离开现场且及时投案，通常不算逃逸；客观上存在逃离事故现场行为，如直接驾车或弃车逃离，送伤者就医或等交警时畏罪逃跑也属此列。

若交通肇事致一人死亡且负主要或全部责任，有逃逸情节，会以交通肇事罪定罪，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

为避免此类情况发生，驾驶员应增强法律意识和责任感，发生事故后积极救助伤者并配合调查。交通管理部门要加强监管和执法力度，对逃逸行为严惩不贷。