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破坏交通设施罪要怎么判刑

黎* 江西-新余 交通肇事咨询 2025.10.26 18:58:11 302人阅读

破坏交通设施罪要怎么判刑

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1.破坏交通设施罪指故意破坏轨道、桥梁等交通设施,让火车、汽车等有倾覆、毁坏危险,不管有无严重后果都算。
2.没造成严重后果,会判三年到十年有期徒刑;造成严重后果,判十年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。
3.过失犯此罪,判三年到七年有期徒刑;情节轻的,判三年以下有期徒刑或拘役。量刑要综合破坏方式、设施受损度、对交通安全影响和损失等因素。

2025-10-26 22:36:06 回复
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结论:
破坏交通设施,无论是否造成严重后果,都会面临刑事处罚,过失犯罪也需担责,量刑综合多因素考量。
法律解析:
破坏交通设施罪是故意破坏轨道、桥梁、隧道等交通设施,使交通工具存在倾覆、毁坏危险的行为。尚未造成严重后果的,会处三年以上十年以下有期徒刑;造成严重后果的,量刑更重,为十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。即使是过失犯此罪,也有相应刑罚,一般处三年以上七年以下有期徒刑,情节较轻处三年以下有期徒刑或者拘役。量刑时会综合破坏行为方式、交通设施受损程度、对交通安全的影响及造成的损失等因素。交通设施关乎公共安全,破坏行为危害极大。若遇到涉及破坏交通设施罪相关的法律问题,可向专业法律人士咨询。

2025-10-26 21:33:27 回复
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1.破坏交通设施罪性质恶劣,它故意破坏轨道、桥梁等交通设施,对交通工具安全造成严重威胁,无论是否造成严重后果都需承担法律责任。
2.处罚方面,未造成严重后果处三年以上十年以下有期徒刑;造成严重后果处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑;过失犯罪处三年以上七年以下有期徒刑,情节较轻处三年以下有期徒刑或者拘役。
3.量刑会综合破坏行为方式、交通设施受损程度、对交通安全的影响及造成的损失等因素。为避免此类犯罪发生,要加强对交通设施的保护宣传,提高民众的法律意识和保护意识;相关部门要加强监管,及时发现和处理潜在的破坏行为。

2025-10-26 20:50:42 回复
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法律分析:
(1)破坏交通设施罪是一种严重危害公共安全的犯罪行为,其破坏对象包括轨道、桥梁、隧道等交通设施,且行为要足以使交通工具发生倾覆、毁坏危险。
(2)该罪在量刑上区分故意和过失情况。故意犯罪中,尚未造成严重后果的,会处三年以上十年以下有期徒刑;造成严重后果的,量刑更重,可达十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
(3)过失犯此罪的,量刑相对较轻,处三年以上七年以下有期徒刑;情节较轻的,处三年以下有期徒刑或者拘役。
(4)具体量刑时,会综合考虑破坏行为方式、交通设施受损程度、对交通安全的影响以及造成的损失等多方面因素。

提醒:破坏交通设施危害极大,切勿因一时冲动实施此类行为。不同案情量刑差异大,若涉及相关疑问,建议咨询进一步分析。

2025-10-26 20:18:34 回复
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(一)对于想要避免触犯破坏交通设施罪的人,应树立正确的法律意识,认识到破坏交通设施行为的严重危害性,不实施破坏轨道、桥梁、隧道等交通设施的行为。
(二)若发现有人破坏交通设施,应及时向相关部门如公安、交通管理部门举报,以避免危险发生。
(三)交通设施管理部门要加强对交通设施的日常维护和监管,及时发现并修复潜在的安全隐患。

法律依据:
《中华人民共和国刑法》第一百一十七条规定,破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑。

2025-10-26 20:02:05 回复

破坏以下设备,就应该立案。根据本法第119条第1款)发电厂、变电站、换流站、开关站等厂、站内的设施;  (二)发电厂、变电站外各种专用的管道(沟)、储灰场、水井、泵站、冷却水塔、油库、堤坝、铁路、道路、桥梁、码头、燃料装卸设施、避雷装置、消防设施及其有关辅助设施;  (三)水力发电厂使用的水库、大坝、取水口、引水隧洞(含支洞口)、引水渠道、调压井(塔)、露天高压管道、厂房、尾水渠、厂房与大坝间的通信设施及其有关辅助设施。  第九条电力线路设施的保护范围;  (一)架空电力线路:杆塔、基础、拉线、接地装置、导线、避雷线、金具、电网运行控制设施。  第十条电力线路保护区:  (一)架空电力线路保护区:导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域,在一般地区各级电压导线的边线  延伸距离如下:  l——10千伏5米  23——110千伏10米  154——330千伏15米  500千伏20米  在厂矿、城镇等人口密集地区,架空电力线路保护区的区域可略小于上述规定。但各级电压导线边线延伸的距离,不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风力设备。行为人即使盗走其中架设好的部分的电线,也不致对公共安全造成危害,其行为应以盗窃定性。  2.已经通电使用,只是由于枯水季节或电力不足等原因,而暂停供电的线路,仍应认为是正在使用的线路。行为人偷割这类线路中的电线,如果构成犯罪,应按破坏电力设备罪追究其刑事责任。  3.对偷割已经安装完毕,但还未供电的电力线路的行为,应分别不同情况处理。如果偷割的是未正式交付电力部门使用的线路,应按盗窃案件处理。如果行为人明知线路已交付电力部门使用而偷割电线的,应定为破坏电力设备罪。

你好,关于上述的问题,解答如下,破坏缆车不是破坏交通工具罪,破坏交通工具罪,是指故意破坏火车、汽车、电车、船只、飞机,已经或足以使其发生倾覆、毁坏危险,危害公共安全的行为。中国刑法中危害公共安全罪的一种。主要特征是:(1)犯罪客体是交通运输安全。犯罪对象是正在使用中的火车、汽车、电车、船只、飞机等交通工具,非刑法条文所规定的其他交通工具,如自行车、马车等,不在此列。正在使用中的交通工具,包括正在行驶、飞行或航运中的交通工具和停靠在车站、码头、机场待用的交通工具。但停放在工厂港坞内正在修理或保管之中的交通工具,不在此范围。破坏不是正在使用中的交通工具,不具有危害公共安全的性质,只能构成故意毁坏公私财物罪。(2)犯罪的客观方面表现为行为人必须具有已经或足以造成交通工具的倾覆和毁坏的行为。倾覆就是使火车、汽车、电车翻车,火车出轨,船只翻沉,飞机坠毁等等。毁坏就是使交通工具完全毁坏或者受到严重破坏,如采用放火、爆炸、拆毁重要部件等方法,使交通工具丧失正常运转功能,无法安全行使。但如果所破坏的是交通工具的非重要设备,扣门窗、桌椅等,则不构成本罪。倾覆、毁坏危险是指这种行为具有造成交通工具倾覆、毁坏的现实可能性和危险,但尚未造成倾覆、毁坏的严重后果。(3)犯罪主观方面只能是故意,包括直接故意和间接故意。犯罪动机可以是各种各样,犯罪动机不同,不影响定罪。但如果是以反为目的而破坏交通工具的,按反破坏罪论处。(4)犯罪主体为一般主体。

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