轿车撞公交站多人受伤如何判责

（一）对于轿车司机，要遵守道路交通安全法规，杜绝超速、酒驾、疲劳驾驶等行为，避免因自身过错导致事故并承担主要或全部责任。
（二）公交站管理方需确保公交站设置符合相关标准，定期检查维护，降低因设施问题带来的责任风险。
（三）行人应遵守交通规则，在规定区域候车，不突然横穿道路，减少自身责任。
（四）事故发生后，各方应配合交警的现场勘查和调查取证工作。若对责任认定结果不服，要在规定时间内申请复核。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

1.轿车撞公交站致多人受伤，判责看当事人行为对事故的作用和过错程度。轿车司机若超速、酒驾等违法驾驶，通常担主责或全责。
2.公交站设置不符标准，管理方可能担部分责任；行人违反交规，如不在规定区候车、突然穿马路，也要担责。
3.事故后交警勘查取证，结合监控和证言定责并出具认定书。若不服，可在规定时间申请复核。

结论：
轿车撞公交站致多人受伤，判责要根据当事人行为对事故作用及过错严重程度确定，轿车司机违规、公交站管理方问题、行人违规等都会影响责任划分，交警会调查后出具认定书，不服可申请复核。
法律解析：
依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法规，交通事故责任认定需考量多方面因素。若轿车司机超速、酒驾、疲劳驾驶等，违反了道路交通安全法规，因其过错导致事故，通常会承担全部或主要责任。公交站设置不符标准，管理方存在过错，也应承担部分责任。行人违反交通规则，同样要为自己的行为负责。交警通过现场勘查、调查取证，结合监控、证人证言等科学判断各方责任并出具认定书。这一认定结果是后续处理赔偿等事宜的重要依据。如果遇到此类交通事故且对责任认定有疑问，或不清楚具体的法律权益和处理流程，可向专业法律人士咨询，以便更好地维护自身合法权益。

轿车撞公交站致多人受伤，判责要根据当事人行为对事故的作用和过错严重程度。若轿车司机有超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为致事故，通常负全部或主要责任；公交站设置不符标准，管理方可能担责；行人违反交通规则，如不在规定区域候车、突然横穿道路等，也需担责。

事故发生后，交警会现场勘查、调查取证，结合监控和证人证言确定各方责任并出具认定书。若对结果不服，当事人可在规定时间申请复核。

解决措施和建议如下：
1.司机应严格遵守交通法规，杜绝超速、酒驾、疲劳驾驶等行为。
2.公交站管理方要确保公交站设置符合相关标准。
3.行人需遵守交通规则，在规定区域候车，不突然横穿道路。
4.当事人若对责任认定结果有异议，及时申请复核维护自身权益。

法律分析：
（1）在轿车撞公交站致多人受伤的事故判责上，遵循当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度原则。轿车司机若有超速、酒驾、疲劳驾驶等违反道路交通安全法规行为，因其过错较大，通常会负全部或主要责任。
（2）公交站管理方若未按相关标准设置公交站，存在一定过错，也需承担部分责任。
（3）行人违反交通规则，如不在规定区域候车、突然横穿道路等，其自身行为增加了事故发生风险，也需承担一定责任。
（4）事故发生后，交警会通过现场勘查、调查取证，结合监控、证人证言等方式确定各方责任，并出具交通事故责任认定书。若当事人对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：事故发生后要及时配合交警调查。对责任认定有异议应在规定时间申请复核，不同案情责任认定有别，建议咨询进一步分析。