刹车抱死责任该如何认定

法律分析：
（1）车辆质量问题导致刹车抱死，依据产品质量规定，生产者或销售者有缺陷就可能担责。消费者可通过专业鉴定确定质量问题，要求其承担修理、更换及赔偿等责任。
（2）驾驶员操作不当造成刹车抱死，如急刹车等，驾驶员自行担责。若引发交通事故，责任划分依据过错程度，从全部到次要责任不等，以交通管理部门的事故责任认定书为准。
（3）第三方破坏刹车系统致使刹车抱死，第三方构成侵权，需赔偿相关损失。

提醒：
刹车抱死责任认定复杂，不同情况责任主体不同。遇到此类问题，建议及时咨询以准确分析责任。

（一）若怀疑是车辆质量问题导致刹车抱死，消费者应尽快找专业机构对刹车系统进行鉴定，确定存在质量问题后，及时与生产者或销售者沟通，要求其履行修理、更换、赔偿等责任。
（二）若因自身操作不当造成刹车抱死，要吸取经验教训，在今后驾驶中规范操作。若引发交通事故，等待交通管理部门的事故责任认定，并按认定结果承担相应责任。
（三）若发现是第三方破坏刹车系统，应及时报警，收集相关证据，要求第三方承担侵权责任并赔偿损失。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百零二条规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。

刹车抱死责任认定要依具体情形判断：
若因车辆质量问题，像刹车系统零部件有缺陷，按产品质量规定，生产者或销售者可能担责。消费者可鉴定后要求其修理、更换或赔偿。
若因驾驶员操作不当，如急刹车导致，驾驶员自行担责。引发事故时，依过错程度担责，以交管部门认定书为准。
若因第三方破坏刹车系统，第三方承担侵权责任并赔偿损失。

结论：
刹车抱死责任认定要依据不同情况判断，可能由生产者或销售者、驾驶员、第三方承担责任。
法律解析：
依据产品质量相关规定，若刹车抱死是车辆质量问题，像刹车系统零部件有缺陷，生产者或销售者要担责，消费者可通过鉴定确定问题后，要求其修理、更换、赔偿等。要是驾驶员操作不当，如急刹车造成刹车抱死，驾驶员自行担责，若引发事故，按过错程度承担相应责任，以交通管理部门的事故责任认定书为准。若因第三方破坏刹车系统导致抱死，第三方承担侵权责任并赔偿损失。如果遇到刹车抱死责任认定的难题，建议向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。

刹车抱死责任认定要依据具体情形判断。车辆质量问题、驾驶员操作不当、第三方破坏刹车系统都可能导致刹车抱死，不同原因责任归属不同。
1.车辆质量问题：若因刹车系统零部件缺陷等车辆质量问题导致刹车抱死，生产者或销售者可能担责。消费者可通过鉴定确定问题，要求其承担修理、更换、赔偿等责任。
2.驾驶员操作不当：驾驶员急刹车等操作不当造成刹车抱死，需自行担责。若引发事故，按过错程度承担全部、主要、同等或次要责任，以事故责任认定书为准。
3.第三方破坏：第三方破坏刹车系统致刹车抱死，第三方需承担侵权责任并赔偿损失。

建议消费者购车时选择正规渠道和可靠品牌，驾驶员规范操作，遇到刹车抱死情况及时保留证据以便维权。