如何判断是否属于疲劳驾驶

（一）法规判断：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超4小时未停车休息或停车休息少于20分钟，连续驾驶其他机动车有同样情况，认定为疲劳驾驶。所以驾驶这类车辆时，要严格控制驾驶时长，及时停车休息。
（二）实际表现判断：出现频繁打哈欠、眼皮沉重等状况，可能处于疲劳驾驶。若有这些表现，应立即停车休息。
（三）预防措施：驾驶人合理安排行程，保证足够休息，避免疲劳驾驶。可提前规划好休息点和休息时间。

法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的行为。

1.法规判断：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超4小时，或其他机动车超4小时，且停车休息少于20分钟，算疲劳驾驶。

2.实际表现判断：驾驶人出现频繁打哈欠、眼皮沉重、视线模糊等状况，可能是疲劳驾驶。

3.建议：疲劳驾驶危害大，易引发事故，驾驶人要合理安排行程，保证休息。

结论：
判断疲劳驾驶可从法规和实际表现两方面入手，疲劳驾驶危害大，应避免。
法律解析：
法规明确规定，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超4小时未停车休息或停车休息少于20分钟，以及连续驾驶其他机动车出现同样情况，都属于疲劳驾驶。从实际表现看，驾驶人出现频繁打哈欠、眼皮沉重等状况，可能正处于疲劳驾驶状态。疲劳驾驶会严重影响驾驶人的反应和操作能力，极易引发交通事故，危及自己和他人的生命财产安全。所以，驾驶人务必要合理规划行程，保证充足休息。如果大家在驾驶相关法规方面还有疑问，可向专业法律人士咨询。

疲劳驾驶的判断可从法规和实际表现两方面进行。法规规定，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超4小时未停车休息或停车休息少于20分钟，以及连续驾驶其他机动车出现同样情况，都算疲劳驾驶。从实际表现看，驾驶人频繁打哈欠、眼皮沉重、视线模糊、注意力不集中、反应迟钝、动作迟缓、错误操作增多等，也可能处于疲劳驾驶状态。

疲劳驾驶危害极大，易引发交通事故。为避免此类情况，驾驶人要合理规划行程，提前做好路线和时间安排，预留休息时间。要保证充足睡眠，驾车前确保有良好的精神状态。行车过程中，定时休息，每连续驾驶一段时间就停车休息，放松身心。

法律分析：
（1）法规对疲劳驾驶有明确界定，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超4小时未停车休息或停车休息少于20分钟，以及连续驾驶其他机动车出现同样情况，都属于疲劳驾驶。这是从时间维度进行的判定，为执法提供了清晰的标准。
（2）实际表现也是判断疲劳驾驶的重要依据。当驾驶人出现频繁打哈欠、眼皮沉重、视线模糊等状况时，说明身体已经处于疲劳状态，此时驾驶存在极大风险。

提醒：
驾驶人务必严格遵守法规，合理安排行程和休息时间。若在驾驶中发现自己有疲劳迹象，应立即停车休息，避免疲劳驾驶带来的法律风险和安全隐患。