摩托车追尾死亡责任如何划分

法律分析：
（1）在摩托车追尾死亡事故中，若后车因未保持安全距离、超速行驶等自身过错导致追尾，按照过错责任原则，后车通常要承担主要或全部责任，这是基于其违反了安全驾驶的基本要求。
（2）要是前车存在突然刹车、违法变道、车辆故障停车未按规定设置警示标志等过错，那么前车也需依据其过错程度承担相应责任。因为这些行为增加了追尾事故发生的风险。
（3）事故责任划分由公安机关交通管理部门负责，他们会通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等方式，根据当事人行为对事故发生的作用以及过错严重程度来确定责任。
（4）若当事人对责任划分结果不服，可在规定时间内向上一级交管部门申请复核。

提醒：发生摩托车追尾事故，要及时配合交管部门调查。对责任划分有异议，应在规定时间申请复核，也可咨询专业法律意见。

（一）摩托车驾驶人要严格遵守交通规则，保持安全车距、不超速行驶，避免因自身过错导致追尾事故。
（二）前车在行驶过程中，不突然刹车、不违法变道，车辆故障停车后按规定设置警示标志。
（三）遇到事故后，配合公安机关交通管理部门的勘查、调查取证和检验鉴定工作。
（四）若对责任划分不服，及时在规定时间内向上一级交管部门申请复核。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

1.摩托车追尾死亡责任划分依具体情况而定。若后车因未保持安全距离、超速等自身过错追尾，一般担主责或全责。

2.若前车有突然刹车、违法变道、故障停车未设警示标志等过错，也需担责。

3.责任由交管部门根据当事人行为作用及过错程度确定，会勘查现场、调查取证等。对结果不服，可在规定时间申请复核。

结论：
摩托车追尾死亡责任划分需依具体情况确定，后车自身过错导致追尾一般担主责或全责，前车有过错也需担责，由交管部门确定责任，不服可申请复核。
法律解析：
依据相关法律规定，交通事故责任划分需考量当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。若后车因未保持安全距离、超速行驶等自身过错造成追尾，那么后车通常要承担主要或全部责任。而若前车存在突然刹车、违法变道、故障停车未按规定设警示标志等过错，也需承担相应责任。公安机关交通管理部门会通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等方式来确定责任。若当事人对责任划分结果不服，可在规定时间内向上一级交管部门申请复核。若您在处理摩托车追尾死亡责任划分等交通事故问题上有疑问，可向专业法律人士咨询，以获得更准确的法律建议和帮助。

1.摩托车追尾死亡责任划分要依据实际情况判定。若后车因未保持安全距离、超速行驶等自身过错追尾，通常后车担主要或全部责任；若前车有突然刹车、违法变道、故障停车未设警示标志等过错，前车也需担责。
2.责任划分由公安机关交通管理部门进行，通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等，根据当事人行为对事故的作用和过错严重程度确定。
3.若当事人对责任划分不服，可在规定时间内向上一级交管部门申请复核。

建议摩托车驾驶者保持安全车距、按规行驶，避免超速等危险行为。前车出现问题时，要按规定设置警示标志。对责任划分有异议及时申请复核，维护自身权益。