在高速公路上追尾是谁的责任

1.一般情况下，后车撞前车引发的追尾事故，后车要担全责，因其有保持安全车距、及时制动的义务。

2.特殊情况中，前车倒车、溜车，或强行变道、加塞致追尾，前车担主责或全责；夜间前车无尾灯致追尾，前车担次责，后车担主责。

3.责任认定由交警结合现场勘查、当事人陈述、监控录像等判定。若不服，可在规定时间申请复核。

结论：
高速公路上追尾责任认定需具体分析，一般后车撞前车，后车担责；特殊情况如前车倒车、溜车、强行变道加塞、夜间无尾灯等，责任划分不同，最终由交警综合判定，不服可申请复核。
法律解析：
根据相关法律规定，在高速公路行驶中，后车有义务与前车保持安全车距，以便能及时制动避免碰撞，所以通常后车撞行驶中的前车，后车要承担全部责任。不过，若出现前车倒车或溜车、强行变道加塞、夜间无尾灯等特殊情况，责任划分会有所不同。像前车倒车或溜车、强行变道加塞引发的追尾，前车要负主要或全部责任；夜间前车无尾灯导致追尾，前车承担次要责任，后车承担主要责任。责任认定需交警结合现场勘查、当事人陈述、监控录像等证据来综合判定。若当事人对责任认定结果不满，可在规定时间内申请复核。如果您在高速公路追尾责任认定方面有疑问或遇到类似法律问题，可向专业法律人士咨询。

1.高速公路追尾责任认定需综合多因素判断。一般情况下，后车撞行驶中的前车，后车因有保持安全车距和及时制动的义务，要承担全部责任。
2.特殊情况中，若前车倒车、溜车，强行变道、加塞，或夜间无尾灯，责任划分有所不同。前车倒车或溜车撞后车，前车负全责；前车强行变道、加塞导致追尾，前车担主责或全责；夜间前车无尾灯致追尾，前车负次要责任，后车负主要责任。
3.交警会依据现场勘查、当事人陈述、监控录像等证据综合判定责任。若当事人对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。
建议车主行车时保持安全车距、谨慎驾驶。发生事故后及时报警，配合交警调查。对责任认定有异议要及时按规定申请复核。

法律分析：
（1）一般情况下，后车撞行驶中的前车造成追尾事故，后车负全责。这是由于后车需与前车保持安全车距，具备及时制动以避免碰撞的能力。
（2）特殊情况中，若前车倒车或溜车撞后车，前车担责；前车强行变道、加塞引发追尾，前车负主要或全部责任；夜间前车无尾灯致追尾，前车担次要责任，后车担主要责任。
（3）交警会依据现场勘查、当事人陈述、监控录像等证据综合认定责任。若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：
发生高速追尾事故，要及时报警等待交警处理。对责任认定有异议，务必在规定时间申请复核。不同事故情况责任认定有别，如有疑问可咨询进一步分析。

（一）后车撞行驶中的前车，后车应保持安全车距，此时后车承担全部责任。
（二）若前车倒车或溜车撞后车，因前车行为不当，前车负全部责任。
（三）前车强行变道、加塞导致追尾，是前车违规操作，前车承担主要或全部责任。
（四）夜间前车没有尾灯导致追尾，前车有提醒不足之责，承担次要责任，后车未充分注意路况，承担主要责任。
（五）责任认定由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控录像等判定，对结果不服可在规定时间申请复核。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。