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双方酒驾追尾事故责任如何认定

任* 内蒙古-乌海 醉驾咨询 2025.10.07 14:38:42 315人阅读

双方酒驾追尾事故责任如何认定

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1.双方酒驾追尾事故责任认定要综合多方面因素。通常追尾方负主要或全部责任,但双方酒驾会影响责任划分。
2.若追尾方酒驾,前车也酒驾且有急刹车、违规变道等其他违规行为,需根据具体过错程度判断责任。交警会依靠现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据,依据道路交通安全法规来确定。若双方都有过错,则按过错比例分担。
3.酒驾是违法行为,会受到行政处罚,构成犯罪还会被追究刑事责任。
解决措施和建议:
一是驾驶员应杜绝酒驾,遵守交通法规,保持安全车距。二是发生事故后,当事人要配合交警调查,如实陈述情况。三是交警要全面收集证据,准确认定责任,依法处理酒驾行为。

2025-10-07 21:27:03 回复
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法律分析:
(1)通常追尾事故中,追尾方若未与前车保持安全距离,会承担主要或全部责任。但在双方酒驾的追尾事故里,责任认定更为复杂。
(2)若追尾方酒驾,前车酒驾且有急刹车、违规变道等其他违规行为,要根据双方具体过错程度判断责任。
(3)交警确定责任时,会结合现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据,依据道路交通安全法规进行。若双方都有过错,按过错比例分担责任。
(4)酒驾是违法行为,会面临行政处罚,若构成犯罪,会被追究刑事责任。

提醒:
酒驾危害极大,不仅影响责任认定,还会面临法律制裁。遇到此类事故责任划分复杂的情况,建议咨询专业法律人士进一步分析。

2025-10-07 19:56:05 回复
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(一)在双方酒驾追尾事故中,若想明确责任,当事人应尽可能保留现场证据,比如拍摄现场照片、视频,记录车辆位置、碰撞情况等。
(二)积极配合交警的调查工作,如实陈述事故发生时的情况,不要隐瞒酒驾等事实。
(三)若对责任认定结果有异议,可在规定时间内申请复核。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。

2025-10-07 18:29:33 回复
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1.酒驾追尾事故责任认定需多方面考量。通常,追尾方未与前车保持安全距离,应担主责或全责,但双方酒驾会影响责任划分。
2.若追尾方和前车都酒驾,且前车有急刹车、违规变道等违规行为,责任要根据具体过错判断。交警会结合现场勘查等证据,依法规定责。若双方都有错,按比例分担。
3.酒驾是违法的,会受行政处罚;构成犯罪的,要被追究刑事责任。

2025-10-07 17:09:44 回复
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结论:
双方酒驾追尾事故责任需综合多因素考量,一般追尾方担主责或全责,但双方酒驾及前车其他违规行为会影响责任划分,最终按过错比例分担,酒驾还会面临处罚。
法律解析:
依据道路交通安全相关法规,通常追尾方因未与前车保持安全距离,要承担主要或全部责任。然而在双方酒驾追尾事故中,情况更为复杂。若前车酒驾且有急刹车、违规变道等其他违规行为,需根据双方具体过错程度来认定责任。交警会通过现场勘查、当事人陈述、证人证言和监控视频等证据,依法确定责任比例。同时,酒驾本身是违法行为,会受到行政处罚,若构成犯罪还会被追究刑事责任。交通事故责任认定和酒驾处罚都有明确法律规定,实际情况往往复杂多变。如果遇到此类纠纷或对责任认定有疑问,建议向专业法律人士咨询,以获取准确法律建议和帮助。

2025-10-07 16:32:13 回复

酒驾被追尾的责任,由交警出具事故责任认定书划分责任承担。不过酒驾,一般是负全责,看具体情况而定(如对方存在逆行、闯红灯等违规情况除外),主要依据交警部门作出的交通认定事故书承担责任。汽车追尾事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外,还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故,另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场,保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。事故种类:一、城市交通事故类:──直行事故。市区非主要路口及边远郊区,由于没有安装红绿灯,直行车辆发生事故的概率较大,约占事故总数30%;──追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾,或雨雾天气则追尾更为常见,约占事故总数13%;──超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞,或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目灯光,亦常造成事故;约占事故15%;──左转弯事故。交叉路口左转变时,交织点多,车与车、车与人冲突可能性增大,常引发事故,约占事故总数25%;──右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口,是右转弯事故的多发之处,约占事故总数20%。二、山区公路交通事故类:──窄道事故。由于公路等级低,加之塌方、损坏失修,多显路径狭窄。行驶车辆不减速,会车不礼让、抢先行,往往导致事故;──弯道事故。行驶弯道,倘车速过快、超载或操作失误,易造成事故;──坡道事故。行驶坡道,常见车辆前溜或后溜,则往往是超载车辆或“病”车,一旦操作失误,则事故难免。三、干线公路交通事故类:我国干线公路密布山区和乡镇,旦少划中心线和快慢分道线,由此引发常见事故;──会车事故。由于一般车辆均居路中行驶,一旦车速快而会车不注意礼让,临近才避躲,则往往不及相相撞;──超车事故。居路中行驶,迁有一方超车,倘措施不及或操作失误则相撞难免;──停车事故。干线路窄而不随意停车多,尤其在夜间,一旦停车不开尾灯,或车周边未安置警醒物,过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。

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