两车相撞对方全责要赔偿折旧费吗

法律分析：
（1）通常法院不支持赔偿折旧费，因为法律未明确将车辆折旧费列为赔偿项目。
（2）司法实践里，车辆损害赔偿遵循恢复原状原则，主要赔偿车辆维修费用、施救费、合理交通费用等直接损失。
（3）车辆因事故贬值属于间接损失，其贬值程度受市场因素、车辆使用情况等多种因素影响，难以精确衡量。
（4）对于刚购买不久、行驶里程极少的新车，若因交通事故严重受损，经专业评估机构评估有明显贬值，且有充分证据，法院可能酌情支持一定折旧费赔偿。

提醒：主张车辆折旧费赔偿需谨慎，普通车辆获赔难度较大，新车索赔要有专业评估和充分证据，不同案情结果不同，建议咨询进一步分析。

（一）若车辆受损，应优先关注直接损失赔偿，如积极收集车辆维修费用、施救费、合理交通费用等相关票据，向责任方索赔。
（二）若认为车辆存在贬值情况，先确定车辆是否为刚购买不久、行驶里程极少的新车。若是，可委托专业评估机构对车辆贬值情况进行评估，保留评估报告作为证据。
（三）收集事故相关的所有证据，如事故责任认定书、现场照片、维修记录等，以便在索赔折旧费时作为支撑。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这表明在财产损害赔偿中，要以合理方式计算损失，对于符合条件的新车折旧费赔偿请求，法院在合理范围内可以酌情支持。

1.通常，法院不会支持折旧费赔偿，因为法律未明确该赔偿项目。

2.司法实践里，车辆损害赔偿以恢复原状为主，主要赔维修、施救、合理交通等直接损失。车辆贬值是间接损失，受市场和使用情况等影响，贬值程度难精准衡量。

3.但刚买不久、里程极少的新车，因事故严重受损，经专业评估有明显贬值且证据充分时，法院可能酌情支持折旧费赔偿。

结论：
一般情况下法院不支持赔偿折旧费，但刚购买不久、行驶里程极少的新车因交通事故严重受损，经专业评估有明显贬值且证据充分时，法院可能酌情支持。
法律解析：
目前法律未明确规定车辆折旧费这一赔偿项目，司法实践中车辆损害赔偿以恢复原状为原则，主要针对车辆维修费用、施救费、合理交通费用等直接损失。车辆因事故贬值属间接损失，其贬值程度受市场因素、车辆使用情况等多种因素影响，难以精确衡量。然而，对于刚购买不久、行驶里程极少的新车，若因交通事故严重受损，经专业评估机构评估存在明显贬值，并且有充分证据证明这一情况，法院会酌情支持一定的折旧费赔偿。如果遇到车辆折旧费赔偿相关问题，情况较为复杂，建议向专业法律人士咨询，以更好地维护自身合法权益。

法院一般不支持赔偿折旧费，因为目前法律未明确规定该赔偿项目。司法实践中，车辆损害赔偿以恢复原状为原则，主要针对车辆维修费用、施救费、合理交通费用等直接损失。车辆贬值属间接损失，贬值程度受市场因素、车辆使用情况等多种因素影响，难以精确衡量。

但刚购买不久、行驶里程极少的新车，因交通事故严重受损，经专业评估机构评估有明显贬值，且有充分证据时，法院有可能酌情支持一定折旧费赔偿。

解决措施和建议如下：
1.受损方若认为车辆有贬值损失，及时委托专业评估机构评估，保留相关证据。
2.事故发生后，及时与责任方及保险公司沟通，明确赔偿范围和方式。
3.若协商不成，可通过法律途径解决，但需做好充分的证据准备。