新车被追尾能否要求贬值赔偿

1.新车被追尾，理论上能要求贬值赔偿，但实践中获法院支持有条件。

2.按法律，侵害他人财产，损失按市场价格算，车辆贬值属间接损失。

3.法院判赔会考量多因素。新车行驶里程少、关键部位严重受损，主张赔偿易获支持；受损轻微则难获支持。

4.主张赔偿要经专业评估确定数额，还得提供购车发票、维修记录等证据。

结论：
新车被追尾理论上可要求贬值赔偿，但实践中需满足一定条件才会获法院支持。
法律解析：
依据《民法典》，侵害他人财产时，财产损失按损失发生时市场价格或其他合理方式计算，车辆贬值损失属于间接损失。在司法实践中，法院会综合考量多种因素来判断是否支持贬值赔偿。刚购买且行驶里程极少的新车，因追尾致关键部位严重受损，即便修复车辆价值仍明显降低，这种情况下主张贬值赔偿获支持可能性较大；若车辆受损轻微，修复后对整体性能和价值影响小，法院通常不支持。此外，主张贬值赔偿需要专业评估机构评估确定贬值数额，并提供购车发票、维修记录等证据。如果遇到新车被追尾涉及贬值赔偿的问题，情况较为复杂，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

新车被追尾理论上可主张贬值赔偿，但实践中获法院支持需满足一定条件。《民法典》规定侵害他人财产，财产损失按损失发生时市场价格或其他合理方式计算，车辆贬值损失属间接损失。

法院判断是否支持贬值赔偿会考量多因素。刚购买且行驶里程极少的新车，因追尾关键部位严重受损，即便修复车辆价值仍明显降低，主张贬值赔偿获支持可能性大；若车辆受损轻微，修复后对整体性能和价值影响小，法院一般不支持。

主张贬值赔偿时，需经专业评估机构评估确定贬值数额，并提供购车发票、维修记录等证据。

建议车主在新车被追尾后，先确定车辆受损程度。若符合贬值赔偿条件，及时联系专业评估机构评估，并收集好相关证据，以保障自身合法权益。

法律分析：
（1）依据《民法典》，侵害他人财产时，财产损失按损失发生时市场价格或其他合理方式计算，车辆贬值损失属于间接损失。
（2）司法实践中，法院考量多因素判断是否支持贬值赔偿。新车且行驶里程极少，追尾致关键部位严重受损，修复后车辆价值明显降低，主张贬值赔偿获支持可能性大。
（3）若车辆受损轻微，修复后对整体性能和价值影响小，法院通常不支持贬值赔偿。
（4）主张贬值赔偿，要经专业评估机构评估确定贬值数额，同时需提供购车发票、维修记录等证据。

提醒：
主张新车贬值赔偿需满足一定条件，且证据收集很重要。不同案件情况不同，建议咨询以进一步分析。

（一）若新车被追尾想主张贬值赔偿，先判断车辆受损情况。若为刚买且里程极少的新车，关键部位严重受损、修复后价值明显降低，可考虑主张；若受损轻微、修复后对性能和价值影响小，则不建议主张。
（二）经专业评估机构评估确定车辆贬值数额。
（三）收集并提供购车发票、维修记录等相关证据。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。