虚线变道被追尾谁的责任

法律分析：
（1）虚线变道完成后正常行驶被追尾，通常是后车未保持安全距离，这种情况下后车要承担全部责任。因为此时变道车辆已正常融入车道，后车有义务与前车保持足以安全制动的距离。
（2）若变道车辆在变道过程中，未按规定让行、影响正常车道车辆行驶，比如突然切入、速度过慢等，变道车辆可能承担主要或全部责任。这是因为其行为违反了交通安全规则，对正常行驶的车辆造成了干扰。
（3）交通事故责任认定由交警结合现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据来判断。当事人若对责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

提醒：发生虚线变道追尾事故，应及时报警，保留好相关证据。对责任认定有异议要及时申请复核。不同案情责任划分有别，建议咨询以进一步分析。

（一）当虚线变道已完成且车辆正常行驶被追尾，因后车未保持安全距离，这种情况后车应承担全部责任，被追尾方可要求后车赔偿损失。
（二）若变道车辆在变道过程中未按规定让行、影响正常车道车辆行驶，变道车辆可能要承担主要或全部责任，正常车道车辆可向变道车辆索赔。
（三）发生事故后，当事人要配合交警提供现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据，助力责任认定。
（四）若当事人对责任认定不服，需在道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提交书面复核申请。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第七十一条当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。

1.虚线变道追尾责任划分要具体分析。变道完成正常行驶被追尾，是后车没保持安全距离，后车担全责。
2.变道时没按规定让行、影响正常车道车辆，变道车可能负主要或全部责任。
3.交警结合现场勘查、车辆轨迹、记录仪等认定责任。若对结果不服，可在认定书送达三日内，向上一级交管部门书面申请复核。

结论：
虚线变道被追尾责任划分需视情况而定，变道完成正常行驶被追尾后车担责；变道中未按规让行影响他车，变道车可能担主责或全责，不服认定可申请复核。
法律解析：
依据道路交通安全相关法律，车辆行驶需保持安全距离，若虚线变道已完成，后车因未保持安全距离导致追尾，后车应承担全部责任。而变道车辆在变道过程中，有按规定让行、不影响正常车道车辆行驶的义务，若未做到，变道车辆就可能承担主要或全部责任。在交通事故责任认定时，交警会综合现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等多种证据。若当事人对责任认定结果不满意，可在道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。若您在交通事故责任认定方面有任何疑问，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

1.虚线变道被追尾责任划分需视情况而定。若变道完成后正常行驶被追尾，是后车未保持安全距离，后车负全责；若变道时未按规定让行、影响正常车道车辆，变道车辆可能承担主要或全部责任。
2.交通事故责任认定时，交警会综合现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据来判断。
3.若当事人对责任认定不服，可在道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提交书面复核申请。

建议驾驶员变道时提前观察路况，按规定操作，保持安全车距，避免事故发生。发生事故后积极配合交警调查，若对结果有异议及时申请复核。