保险公司非营运车子拉货出险理赔吗

法律分析：
（1）非营运车辆从事经营性拉货改变使用性质，增加危险程度。若保险公司对免责条款履行提示和明确说明义务，出险时保险公司有权拒赔，因投保人违背保险合同对车辆风险状态的约定。
（2）要是保险公司未履行提示和明确说明义务，免责条款可能无效，保险公司可能需理赔。
（3）若拉货不是经营性活动，未显著增加危险程度，保险公司通常应正常理赔。

提醒：
非营运车辆拉货要留意是否改变使用性质，购买保险时注意保险公司对相关条款的说明。不确定情况建议咨询分析，避免出险时理赔受阻 。

（一）非营运车辆从事经营性拉货出险后，先查看保险公司是否就免责条款向投保人履行了提示和明确说明义务。若履行了，且投保人改变车辆性质未通知保险公司，保险公司有权拒赔。

（二）若保险公司未履行提示和明确说明义务，免责条款可能无效，保险公司可能需理赔。

（三）若拉货不是经营性活动，未显著增加车辆危险程度，保险公司应正常理赔。

法律依据：
《中华人民共和国保险法》第十七条规定，订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款，保险人应当向投保人说明合同的内容。对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明；未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力 。

   非营运车搞经营性拉货，改变了车辆用途，让危险系数上升。
  
  若保险公司对免责条款尽到提示说明义务，且投保人改变用途没告知，出险时保险公司能拒赔。这是因为投保人违反了合同对车辆风险状态的约定。
  
   要是保险公司没履行提示说明义务，免责条款可能无效，仍需理赔。另外，拉货非经营性且没大幅增险，保险公司也该正常赔。能否理赔取决于车辆用途改变、合同约定及履行情况 。

结论：
非营运车辆拉货出险，保险公司是否理赔需视车辆使用性质改变情况、保险合同约定与履行情况而定。
法律解析：
非营运车辆从事经营性拉货改变了车辆使用性质，增加危险程度。若保险公司对非营运车辆从事营运活动致危险程度显著增加而免责的条款，向投保人履行了提示和明确说明义务，投保人改变车辆使用性质未通知保险公司，出险时保险公司有权拒赔，因其违背了保险合同对车辆风险状态的约定。若保险公司未履行相关义务，免责条款可能无效，仍需理赔。若拉货非经营性且未显著增加危险程度，保险公司也应正常理赔。在遇到此类问题时，情况较为复杂，建议及时向专业法律人士咨询，以便更好地了解自身权益和应采取的措施 ，维护自身合法权益。  

非营运车辆拉货出险理赔情况因多种因素而定。若保险公司对非营运车辆从事营运致危险程度显著增加的免责条款，向投保人履行了提示与明确说明义务，且投保人改变车辆使用性质未通知保险公司，违背合同对车辆风险状态约定，出险时保险公司有权拒赔。

解决措施与建议：
1. 投保人在购车及投保时，应仔细阅读保险条款，明确车辆使用性质变更的相关规定。若有拉货需求，提前与保险公司沟通，办理相关手续 。
2. 保险公司需切实履行提示和明确说明义务，通过书面或口头等清晰方式告知投保人免责条款内容。

若保险公司未履行提示和说明义务，免责条款可能无效，保险公司可能需理赔。若拉货非经营性且未显著增加危险程度，保险公司也应正常理赔。投保人要重视保险合同约定，保险公司要规范操作，以保障理赔环节的公平合理 。