电动车跟电动车碰撞责任怎么划分标准

（一）出行务必严格遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不超速，降低事故风险。
（二）若发生碰撞事故，尽量保留现场，寻找证人，为交警认定责任提供充足依据。
（三）若对责任划分结果有异议，要在规定时间内及时申请复核，维护自身合法权益。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任 。此规定虽针对机动车，但责任划分原理类似，在电动车碰撞责任划分中可作参考。  

电动车与电动车碰撞责任划分标准合理且具操作性。以过错确定责任归属，能有力约束交通参与者遵守规则，维护交通秩序。

具体措施建议如下：
1.
交通参与者应加强交通法规学习，明确自身行为规范，避免因无知违法导致事故。日常出行严格遵守规则，杜绝闯红灯、逆行、超速等违规行为。

2.
交警部门处理事故时，现场勘查务必细致全面，不放过任何细节；认真甄别证人证言，确保其真实性；车辆技术鉴定要严谨科学，为责任划分提供可靠依据。

3.
对于对责任划分不服申请复核的当事人，应畅通复核渠道，规定时间内给予公正答复。复核过程透明公开，让当事人了解依据和理由，增强责任划分的公信力，保障当事人合法权益 。  

结论：
电动车与电动车碰撞责任划分依过错情况、有无不可抗力等而定，交警综合多因素判定，不服可申请复核。
法律解析：
在电动车碰撞事故里，过错责任原则下，像闯红灯、逆行等违规行为是事故直接原因的，违规方担主责或全责。双方都有过错时，依据各自过错行为对事故的作用和严重程度，分主次责或同等责任。若因不可抗力或意外事件，双方无过错，按公平原则分担损失。交警部门处理此类事故时，会严谨综合现场勘查、证人证言、车辆技术鉴定等信息来确定责任归属。这是因为事故情况复杂多样，多方面调查能保证责任划分更准确公正。要是当事人对责任划分结果有异议，在规定时间内有申请复核的权利。如果大家在遇到此类事故，对责任划分有疑问或者不清楚自己该如何应对，建议及时向专业法律人士咨询，以便更好地维护自身合法权益。  

   过错责任：要是一方骑电动车时违反交规，像闯红灯、逆行、超速，还直接引发碰撞，那这方基本要担主责或全责。就像闯红灯引发事故，肯定有过错。
   双方过错：要是双方都违规，按各自过错行为对事故的影响及严重程度，分主责、同等责任或次责。比如都超速行驶的情况。
   无过错责任：因不可抗力或意外撞车，双方无错，按公平原则分摊损失。
实际定责，交警会综合现场勘查等因素。对结果不服，可在规定时间申请复核 。

法律分析：
（1）过错责任原则下，违反交通规则引发事故的一方，因其过错行为直接导致损害后果，需对事故担责，保障交通规则的权威性和公平性。
  
（2）双方均有过错时，按各自过错对事故作用及严重程度分担责任，体现责任与过错相匹配，合理分配事故损失。
    
（3）无过错责任基于公平理念，在不可抗力或意外事件致事故且双方无过错时，让双方分担损失，避免一方独自承受过重负担。
    
实际责任划分依赖交警多方面调查判断，确保结果客观公正。对责任划分不服可申请复核，为当事人提供救济途径。

提醒：
骑电动车遵守交规，发生碰撞配合交警调查。对责任划分有异议及时申请复核 。