电动车右拐被后面的电动车撞了谁的责任

1. 当右边拐弯电动车完成转弯进入正常车道，后面电动车未保持安全距离发生碰撞，一般后面电动车担主要责任。

2. 若拐弯电动车转弯时有妨碍后车行驶行为，如未开转向灯示意，可能需担部分责任。

3. 责任划分需综合现场实际情况，如车速、刹车痕迹、道路状况等判定。

4. 若双方无法协商定责，可报警让交警调查认定。

通常来讲，要是右边拐弯的电动车已经转完弯并且驶入了正常行驶的车道，可后面的电动车没跟它保持安全距离，然后就撞一块儿了，这种情况一般就是后面的电动车得负主要责任。不过，如果右边拐弯的电动车在转弯的时候，做出了妨碍后面车辆正常行驶的举动，像没打开转向灯示意之类的，那它也有可能得承担一部分责任。到底该怎么划分责任，得根据现场的实际情况，比如两辆车的行驶速度、刹车留下的痕迹，还有出事的时候道路的状况等等这些因素综合起来判断。要是双方自己没法商量好责任到底该谁负，那就可以报警，让交警部门来进行调查和认定。

通常来讲，当右拐的电动车顺利完成转弯动作并驶入正常行驶车道后，若后面的电动车没保持好安全距离而发生碰撞，那后面的电动车多半要负主要责任。不过，要是右拐的电动车在转弯过程中做出了妨碍后方车辆正常行驶的事儿，像没开启转向灯示意之类的，那它也有可能得承担一些责任。这具体的责任划分，得依据现场的实际情况，像两车的行驶速度、刹车留下的痕迹、事发时候的路况之类的因素都得综合起来判断。要是双方自己没法商量出责任该怎么担，那就可以报警，让交警部门来进行调查和认定。

通常来讲，在电动车行驶过程中，若出现碰撞情况，责任划分需根据具体情形判断：
1. 若右边拐弯的电动车已顺利完成转弯动作并进入正常行驶车道，而后方电动车未与其保持安全距离并发生碰撞，一般情况下，后方电动车需承担主要责任。
2. 若右边拐弯的电动车在转弯过程中有妨碍后方车辆正常行驶的行为，例如未开启转向灯示意拐弯等，则其也可能需承担一部分责任。

责任划分需综合现场实际情况判定，相关因素包括：
1. 两车当时的行驶速度；
2. 刹车留下的痕迹；
3. 事发时道路的状况等。

若双方无法自行协商确定责任归属，可报警，由交警部门进行调查和认定。

总之，此类电动车行驶情况中，责任划分较为复杂，需具体情况具体分析，不能一概而论。交警部门会依据现场各种细节，作出公正合理的责任判定，以保障各方合法权益。

在这种右拐电动车与后方电动车碰撞的情况中，责任划分是比较复杂的。一般右拐电动车完成转弯进入正常车道，后方车未保持安全距离碰撞则后方车主要责任。然而右拐车若转弯时有妨碍后方车正常行驶行为，像没开转向灯，也会担责。这是因为交通规则旨在保障各方的安全行驶权益，既要考虑正常行驶状态下的责任，也要考虑违规操作带来的影响。
解决措施和建议如下：
1. 骑车时一定要保持安全距离，避免发生碰撞。
2. 转弯车辆应按规定开启转向灯等操作，遵守交通规则。
3. 发生碰撞若不能协商，要及时报警，由交警根据多方面因素判定责任。