无证骑电摩被汽车追尾如何判定责任

根据我国相关法规的明确规定，在任何涉及到道路交通安全事故的案件中，若无证驾驶者未能对事故产生直接、间接或潜在影响，其责任将不会作为判定的依据，而是由另一当事方承担。
然而，对于无证驾驶行为本身，应依照相关法律法规另行处理，以示惩罚。因此，事故责任和无证驾驶责任是两个独立的问题，不应混为一谈，也不能用无证驾驶来评价事故责任的大小。在下结论之前，应依据事故中的双方过错程度进行细致和客观的分析，才能够准确地判断各方应该承担的责任比例。通常而言，当肇事车辆一方明显存在较为严重的过错时，其往往需要承担主要责任；而电动车一方则可能需要承担次要责任。

在法律层面上，承担侵权赔偿责任的应为交通事故中过错较大的一方，而非仅因无证驾驶行为所导致；对于无证驾车者，将依法进行额外的处罚，但该处罚并不构成判定责任大小的唯一依据。
根据我国现行法律规定，若发生交通事故时肇事车辆处于无证驾驶状态，则需根据各方当事人在事故中所负过失之轻重来确定其应当承担的具体责任比例。通常情况下，事故中负有重大过失的一方将承担主要责任，而电动车一方则承担次要责任。

解析：
根据我国相关法律法规的明确规定，因无证驾驶而导致的交通事故中，责任应当由肇事者自行承担；
然而，针对无证驾驶这一违法行为，仍需依照相应法规另行给予严肃处理，但此种责任与事故发生并无直接的因果关联性，因此不能作为判定责任归属的唯一标准。在具体的责任分配问题上，我们需要根据现场实际情况以及当事人各方的过失程度来综合考量确定，如果撞击一方的过错明显较重，那么其通常需要承担更为主要的责任，而电动车一方则可能需要承担次要责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。