无证驾驶撞人责任划分是怎么划分的

您好，这种判决是符合法律规定的，原因如下：一、主次责任的划分比例一般为三七开的，即主要责任方承担70的责任，次要责任方承担30的责任。二、若是机动车与非机动车之间的事故，在责任比例承担方面，机动车一般会加重10的责任，非机动车会减少10的责任。三、本案中，摩托车属于机动车，不适用第二条中的情形，所以按照第一条的一般情况划分责任是合法的。此案中，摩托车承担主要责任，有可能是摩托车驾驶员无证驾驶或者违反了交通法规，比如闯红灯、逆行、超速行驶等。如果不存在上述情况，交警还给摩托车驾驶员划定主责的话，是可以通过法律途径来已经划定的责任的。

根据你的问题解答如下,无证驾驶摩托车被扣车之后，按规定接受处罚，取回车子。无证驾驶机动车，按法律规定处罚如下：《道路交通安全法》第九十九条规定“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。”无证驾驶和被视为无证驾驶的可能有以下十种情形：1、没有驾驶证的2、未经考试，非法取得驾驶证的3、驾驶证被注销、吊销的4、不符合驾驶条件(年龄和健康状况)，非法取得驾驶证的5、驾驶证已超过有效期的6、驾驶证被暂扣的7、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的8、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的9、驾驶车辆超过最高准驾车型的10、未随身携带驾驶证的。

你好，关于上述的问题，解答如下,无证驾驶摩托车与机动车相撞，责任如何划分还要根据实际情况，如果机动车没有任何违章行为正常驾驶的话，一般都会认定摩托车承担全部责任，如果摩托车有人上且机动车有违章行为的话，一般都是同等责任。交警认定责任往往还是根据交强险投保情况来划分，一般机动车都会投保交强险，交强险的赔偿一般都是主要承担责任就要按照责任限额进行赔偿且不论责任比例大小，这样可以最大程度保障交通事故中伤者的权利。至于责任认定情况还要根据实际情况和经办交警的水平而定，没有具体的执行标准。扩展资料：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；以下十六种情形通常将被确定为全部责任：1、追尾碰撞前车的；2、变更车道发生事故的；3、倒车、溜后发生交通事故的；4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；7、跨越道路中心实线或者实线发生事故的；8、逆向行驶的；9、右侧超车发生交通事故的；10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；11、冲红灯发生交通事故的；12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；14、开关车门造成交通事故的；15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；16、单方发生交通事故。（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。