两少一宽多大年限

　　人寿保险规定宽限期是国际上通行的做法。宽限期间的风险是保险公司可承担的风险，在计算费率时并未予以考虑，故它是公司给予保户的一种优惠。　　基于以上原理，宽限期的规定应当同样适用于主险与附加险。至于附加险宽限期间及其效力的审定，依据经人总行批准的《附加意外伤害保险特约条款》及《附加意外伤害医疗费保险特约条款》之相关规定：“附约的宽限期与主约相同，保险费逾宽限期仍未交付，则附约自宽限期满的次日零时起终止效力，如宽限期内发生保险事故，保险公司仍负保险责任，但应以所给付的保险金中扣除欠缴保险费。主约效力中止时附约效力自动终止。”但单独投保的一年期附加险如条款上没有特别约定，则认为没有宽限期。

　　人寿保险规定宽限期是国际上通行的做法。宽限期间的风险是保险公司可承担的风险，在计算费率时并未予以考虑，故它是公司给予保户的一种优惠。　　基于以上原理，宽限期的规定应当同样适用于主险与附加险。至于附加险宽限期间及其效力的审定，依据经人总行批准的《附加意外伤害保险特约条款》及《附加意外伤害医疗费保险特约条款》之相关规定：“附约的宽限期与主约相同，保险费逾宽限期仍未交付，则附约自宽限期满的次日零时起终止效力，如宽限期内发生保险事故，保险公司仍负保险责任，但应以所给付的保险金中扣除欠缴保险费。主约效力中止时附约效力自动终止。”但单独投保的一年期附加险如条款上没有特别约定，则认为没有宽限期。

有。第一，根据《中华人民共和国公路法》第五十条之规定超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；运载不可的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。运输单位不能按照前款规定采取防护措施的，由交通主管部门帮助其采取防护措施，所需费用由运输单位承担。所以说驾驶超限车辆上路首先是违法行为，这种行为是肯定要被进行查处的。第二，根据《中华人民共和国公路法》第七十六条第五项之规定：有下列违法行为之一的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处三万元以下的罚款：（五）违反本法第五十条规定，车辆超限使用汽车渡船或者在公路上擅自超限行驶的；《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》等相关规定明确由路政部门开展路面执法，查处违法超限运输车辆并明确了各部门的具体分工和职责。所以说路政部门是有权对该违法行为进行查处的。第三，根据（以浙江省为例各省具体限定可能有所不同）《浙江省公路路政管理条例》第二十九条之规定，在公路上行驶的车辆的车货总质量，轴载质量，车货总长度、总宽度和总高度，不得超过以下最高限值：一车货总质量为四十吨，其中集装箱半挂列车为四十六吨；二轴载质量：双轮组单轴的标准轴载为十吨；三车货总长度为十八米；车货总宽度为二点五米；车货总高度为从地面算起四米，其中集装箱车货总高度为从地面算起四点二米。所以说烦超过上述限定的车辆只要在浙江省内公路上行驶，一旦经有关部门发现并勘查确认就属超限车辆。根据浙江省有关规定，浙江路政部门就可对涉嫌违法超限行驶车辆所属当事人进行查处。所以说开的平板挂车的宽度在浙江省内的话就是属于超限车，涉嫌超高。