货车停在国道边，追尾一人死亡，责任怎么划分

对于追尾停在路边的货车怎么划分责任这个问题，解答如下,机动车夜间未开启灯光在道路上按照《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定临时停车，引发追尾事故，对未开启灯光临时停车的行为如何适用法律条款。适用《道路交通安全法》第五十六条（第一款：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。第二款：在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。）关于停车的规定和第五十二条（机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。）关于开启危险报警闪光灯的规定。对其道路交通安全违法行为，按照《道路交通安全法》第九十条处罚。发生交通事故，应当根据车辆在道路上停放位置对其他车辆通行的影响大小认定其责任

对于追尾停在路边的货车怎么划分责任这个问题，解答如下,机动车夜间未开启灯光在道路上按照《道路交通安全法实施条例》第六十三条规定临时停车，引发追尾事故，对未开启灯光临时停车的行为如何适用法律条款。适用《道路交通安全法》第五十六条（第一款：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。第二款：在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。）关于停车的规定和第五十二条（机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。）关于开启危险报警闪光灯的规定。对其道路交通安全违法行为，按照《道路交通安全法》第九十条处罚。发生交通事故，应当根据车辆在道路上停放位置对其他车辆通行的影响大小认定其责任

对于这个问题，解答如下,如果是合法停车，追尾全责。如果违章停车，责任各人一半。如果是电动车、自行车追你尾，即使你合法停车，也要担负一定的责任，新交法照顾弱势群体，不过你有保险，他给你修车，你保险给他治伤修车。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是“一颗老鼠屎，坏了一锅粥”。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，“快车道”名不副实二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。刹车距离过长汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。