【法律意见】
1、责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定,转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行,所以你的责任较大一些;根据《道路交通安全法》第二十二条一款,机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任,这一条款一般都是照顾另一方而用的,所以这个事故如果划分同等责任,是比较客观的,否则,电动车一方的责任较大。
2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》(应该是这个名称,记不大准确了)的规定,只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的,应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准,全部是机动车,电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善,对于电动自行车一般还是按非机动车处理。
专业解答电动车追尾违停车辆的责任需根据具体情况判断。若违停车辆合规停车,骑行者负全责;若路边无停车位,违停车辆因突发状况停车并设警示标识,骑行者亦负全责;若违停车辆未合规停车且未设警示标识,需承担至少20%的次要责任,骑行者承担80%。特殊情况下,若违停严重违规,双方可能同等责任。责任判断依据包括停车合规性、警示措施及骑行者警觉程度等。
专业解答电动车追尾违停车辆的责任需根据具体情况判断。若违停车辆合规停车,骑行者负全责;若路边无停车位,违停车辆因突发状况停车并设警示标识,骑行者亦负全责;若违停车辆未合规停车且未设警示标识,需承担至少20%的次要责任,骑行者承担80%。特殊情况下,若违停严重违规,双方可能同等责任。责任判断依据包括停车合规性、警示措施及骑行者警觉程度等。
专业解答在明确停车标记和划定停车线的路旁停车是合法的,骑行者若与之碰撞应担责。无标记或标线时紧急停车并放警示标志,骑行者仍需负责。若机动车违规停放且未设警示标志,需承担20%责任,骑行者承担80%责任。
专业解答在明确停车标记和划定停车线的路旁停车是合法的,骑行者若与之碰撞应担责。无标记或标线时紧急停车并放警示标志,骑行者仍需负责。若机动车违规停放且未设警示标志,需承担20%责任,骑行者承担80%责任。
专业解答电动车追尾违停车辆的责任需根据具体情况判断。若违停车辆合规停车,骑行者负全责;若路边无停车位,违停车辆因突发状况停车并设警示标识,骑行者亦负全责;若违停车辆未合规停车且未设警示标识,需承担至少20%的次要责任,骑行者承担80%。特殊情况下,若违停严重违规,双方可能同等责任。责任判断依据包括停车合规性、警示措施及骑行者警觉程度等。
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