公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;各方均无导致......
要看情况而定。如果是在上下班途中发生的交通事故,则要受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,才可认定为工伤。......
实践中,交通事故主要责任的认定主要依据公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书确定。公安机关交通管理部门认定主要责任则是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过......
1052人阅读
追尾责任判定取决于多种因素。 前车若突发性减慢或停留,且后车已刹车但未碰撞,前车可能担责。 前车故障未警示,后车即使未保持安全间距也免责。 前车警示后追尾,后车或担主责。 前车变道导致追尾,可能承担全责或主责。 责任认定需交警根据现场调查,遵循相关法规判定。 保险公司也参与赔偿。 请合理应对交通事故。
1473人阅读
对于轿车与电动自行车事故,处理原则为: 先由机动车第三者责任险在限额内理赔,不足部分由商业三者险补充,仍有缺口或未保险则由当事人按责分摊。 责任划分上,机动车间事故按过错比例赔偿;非机动车驾驶人、行人若无过错,由机动车赔偿;有过错则减轻机动车责任;机动车无过错承担不超过10%责任;恶意碰撞机动车,机动车免责。
1013人阅读
校车事故责任归属需考虑事故情境、责任人行为及法律法规。 如学校未尽教育、管理职责,需担责;司机故意或失职,学校或司机担责;车辆问题,所有者负责;照护人员失职,需担责;学生家长违规,也需担责。 依法规,教育机构已尽责仍发生事故,需自担责任。 具体判断需结合案件和法律政策。
1063人阅读
在纠纷中,判断责任归属要考虑当事人的过失程度和事故影响。 例如,若车辆违反行车规则导致事故,驾驶员应负全责;追尾事故中,后车负主要责任,前车负次要责任。 若前车静止等待信号灯或交通拥堵,后车追尾,责任仍由后车承担。 最终责任判定需由交警部门根据实际情况科学裁定。