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在道路交通事故中，责任的归属由公安机关交通管理部门根据当事人的行为和过失程度来判断。 若一方主动承担全部责任，交警部门不会反对。 这样的处理方式有助于快速解决事故纠纷。
发生交通事故并尝试私了后仍有争议，可寻求公路交通警察协助，出示已签署的书面事故记录。 若证据不足或责任判定困难，警察可能只记录信息并建议向法院提起民事诉讼。 若私了协议有误或不公，可请求法院或仲裁机构修改或撤销。 也可考虑人民调解委员会调解。 适用于人身伤害或财产损失的交通事故争议解决。
针对电动自行车撞路边汽车事故，建议报警并依据鉴定结果赔偿。 若机动车合法停于专用停车位，电动自行车驾驶者负全责；若机动车临时停车且设警示标识，电动自行车驾驶员主责；若机动车违规停车且无警示标识，机动车负次责（20%），电动自行车驾驶员负主责（80%）。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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关于违停车辆遭遇追尾事故的责任划分，一般来说，违规停放的车辆应承担一定责任。然而，若前车未移动且后车未保持安全距离导致追尾，后车责任较大，或需承担至少50%的责任。若前车违停导致事故，其责任比例或低于50%。因此，具体责任划分需根据事故情况综合评估。
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高速连环相撞事故责任认定准则： 1.后车追尾前车，后车全责。 2.夜间追尾，前车无尾灯照明，前车次责，后车主责。 3.前车停放未开警示灯或未设警示标识，前车次责，后车部分责任。 4.前车已开警示灯并设标志，后车全责。 5.前车长度过长且未设明显警示标志，前车次责，后车主责。 6.前车倒车或溜车撞击后车，前车全责。
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如果交通事故肇事方未解决问题，可咨询交警部门，有异议可向法院起诉。具体操作：联系交警获取报告和证明，进入法律程序提交病历、收据等材料。对方缺席法庭则判其全责，可申请强制执行，法院将查封其银行账户。
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三车碰撞事故责任认定需由交警部门依据法规和技术规范，细致勘验事故现场和过程后确定。 若无恶意变道，后车常承担主要责任。 第二辆车需对前两车损失连带赔偿，最后一辆车赔偿第二辆车。 在霜冻、大雾等复杂条件下，交警需结合现场和其他因素综合判断。 此外，机动车行驶应遵守限速规定，确保行车安全。
