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（1）前车因突发状况紧急刹车，后车未保持安全距离，后车需承担全部法律责任和经济赔偿。 （2）若前车因错过出口或无故紧急刹车并停车导致后车追尾，双方均需对事故负责，责任根据双方过错程度和频率评估判定。
道路交通事故中，后车追尾的责任判定主要依据驾驶员行为对事故的影响。 一般来说，后车未保持安全距离导致的事故，后车应负全责。 但如前车也有过错，各方需根据行为对事故的影响程度，分担相应责任。
关于改装汽车交通事故的赔偿责任，应由车辆所有者或改装者承担。 未经批准擅自改装机动车属非法操作，一旦发生事故，需根据责任认定明确责任。 此外，违法改装车辆可能使保险理赔受限，甚至遭保险公司拒赔。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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四川英特信（南充）律师事务所
黄真树律师毕业于武汉大学法学专业，取得法律职业资格A证，四川省律师协会会员，南充市律师协会会员，多年公司法务工作经验，专业从事刑事辩护、婚姻家庭、交通事故损害赔偿、劳动工伤赔偿、社区法律服务等法律代理事务，关于毒品犯罪和其他刑事案件的辩护观点多次获得法院支持，始终坚持以高度责任心、“不求最好，只求更好”的工作态度投入工作，以维护当事人合法权益为工作动力，以实现客户诉求为工作目标和发展方向。
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遭遇交通意外后，若一方缺席责任判定会议，不影响责任的公正划分。 交通民警将在道路交通事故认定书上注明情况。 认定书由公安交通管理部门根据现场勘察、技术分析和检验鉴定得出，反映事故真实状况、成因及责任划分，但不具强制约束力。
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无证驾驶发生交通事故，责任并不全然归咎于无证驾驶者。 实际责任的划分，由公安交管部门依据各方行为对事故的影响及过失程度来决定。 如果对方无过错，无证驾驶者可能需承担全责；若对方也有过失，则根据过失程度和影响，责任可能分为主责、同责或次责。 逃逸或破坏现场以销毁证据的无证驾驶者，将承担全责。
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车主在司机肇事致人损害后需承担的法律责任受多种因素影响，如车主与司机关系、车主对车辆状况的知悉程度等。 车主可能因车辆故障出借、雇佣司机职务行为、司机故意或过失等情形而承担责任。 在车辆租借、盗窃、抢劫等情况下，车主与相关人员可能需共同承担赔偿责任。 具体责任应根据事故情况和车主与司机的关系确定。
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交警在特定情况下有权追缉逃逸车辆，但须审慎行事。 若因交警追逐导致车祸，处理流程同普通交通事故，需及时报案并等待警方出具责任认定书。 发生事故时，应停车保留现场，救助伤者并通知警方。 挪动现场须设标记。 其他人员应协助维护秩序。 无伤亡、争议小的情况下，尽快撤离现场处理赔偿；若不能撤离，通知交警或交管部门。 轻微财产损失且事实清楚时，先行撤离再协商。
