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  • 新交通法规定,行人若遵守交通规则并走人行横道,不承担事故责任。若行人未走人行横道但已在车道内,机动车未尽注意义务导致事故,机动车主责,行人次责。若行人突然闯入车道,机动车已来不及避让,行人可能需承担全责、主责或同等责任,具体取决于机动车是否有过失。 #交通事故 1088次阅读
  • 无驾照租赁车辆引发交通事故,驾驶员和车辆所有人均需承担责任。车辆所有人若未尽审查义务,将被视为有过失,需承担法律责任。根据规定,先由保险公司按强制保险责任限额赔付,不足部分由实际使用人赔偿,车辆所有人有过错的也需担责。 #交通事故 939次阅读
  • 无证驾驶摩托车发生事故,责任判定需根据现场勘查和当事人行为分析。一方过错导致事故,承担全责;双方均有过错,按过错程度分担责任;无明显过错,则无需赔偿。责任认定是赔偿的前提。 #交通事故 1081次阅读
  • 当电动车直行与探头汽车发生碰撞,责任归属需由公安机关交通管理部门根据双方行为对事故的影响和过失程度来判定。若一方疏忽导致事故,该方负全责;若双方均有过失,则根据过失大小和影响力划分主责、同责和次责;若双方均无过错,则为非机动车引发的交通意外,双方均不承担责任。 #交通事故 1036次阅读
  • 无证驾驶摩托车与逆行电动车相撞后,应立刻报警并保护现场,交警会出具责任认定书。十日内可向交警申请调解,若不成则可选择诉讼。认定书只是证据之一,判决还需综合考虑。纠纷进入诉讼阶段,要重视争取合法权益。 #交通事故 1345次阅读
  • 当正常行驶车辆占据右侧白色虚线车道并引发交通事故时,依据道路安全法规,违规方需承担全责。驾驶员应立即停车,保护现场,并在有人员受伤时积极救援。随后,迅速向交通警察或交管部门报告事故情况。 #交通事故 1027次阅读
  • 电动车闯红灯在新交规下引发交通事故,一般应承担主要责任。因电动车闯红灯违反交通规则,应负主导责任。若机动车方无过错,其责任通常限制在总损失金额的10%以内。但需注意,实际责任划分受多种因素影响,如事故情节、受害人损伤程度等,需综合考虑,依法判定。 #交通事故 1337次阅读
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