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怎么样连拍三张照才算闯红灯?怎么看的, 闯红灯如何处罚?

赵** 江西-景德镇 交通违章咨询 2019.11.26 17:35:23 11600人阅读

昨天跟在公交车后面没看到信号灯, 等过了看到时候已经是红灯了, 而且好像还被闪了几下, 想问怎么样连拍三张照才算闯红灯?是怎么看的, 还有闯红灯如何处罚的呢?

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1、车辆车头已经越过停止线,第一张照片形成;
2、整个机动车车身越过停止线并且在相应红灯的位置,第二张照片形成;
3、整车越过停止线,但是仍未停止的,并且车辆驶入路口或者转向时,第三张照片形成。
对于车头刚过线、甚至部分车身都已经过了停止线,这时第一、第二张照片已经形成,但只要驾驶员立即停车就不会被抓拍第三张照片,那么闯红灯的行为就不能成立,不会被认定为闯红灯。
有些驾驶员认为反正车头已经过线了,继续向前开一点,这个过程就会被抓拍下第三张照片,形成一套完整的抓拍证据照片。
而一些驾驶员发现自己车头、甚至半个车身已经过线了,于是向后倒车准备停到停止线之后,这一举动非常容易引发交通事故,因此一旦有“误闯”,不管是车头、车轮刚刚过线甚至半个车身都过线了,驾驶员都应当立即停车,等待绿灯。

2019-11-26 17:36:23 回复
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闯红灯要有三张图片才算违章,分别是:在车辆过线前,过线后和驶入路口。  闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。“闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为。  如果不小心刚过线,司机千万不要猛冲过线或大距离倒车。因为视频设备捕捉的是移动影像,车辆没有继续移动的情况,就不会被认定为闯灯。此外,猛冲或倒车也容易出现危险。

2020-12-17 18:30:43 回复

您好,关于这个问题,我的解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。如果你刹不住后轮过线,停下来等绿灯通行,不算闯红灯。 拓展资料 一、违章拍摄原理: 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了,而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能,对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时,拍照系统延时2后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是:
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权,使之安全、有序通行,闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突,增加事故发生几率,危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失,行人和非机动车视法律为儿戏,随意闯红灯,既破坏了社会公共秩序,也极大损害了社会文明风尚。

第二张后轮过警戒线,半违章的不多,可能不会处理,其余最多算违章停车,也要看该地区的违章多不多,财政收入不多可能会处理,财政丰富根据新交规,闯红灯有三张完整的照片, 第一张车头轮过警戒线,因为线下埋了感应器, 第三张是前轮过进入口的境界线。另外还要看头上的监控有几个,如果三道,一个探头,那么最右边的道路不一定监控。一般地区要有完整的三张照片才算完整的证据判定你闯红灯,这个要看交警部门的人力配置了。所以闯了灯停在中间的未必会判。希望对你有帮助

第二张后轮过警戒线,半违章的不多,可能不会处理,其余最多算违章停车,也要看该地区的违章多不多,财政收入不多可能会处理,财政丰富根据新交规,闯红灯有三张完整的照片,
第一张车头轮过警戒线,因为线下埋了感应器,
第三张是前轮过进入口的境界线。另外还要看头上的监控有几个,如果三道,一个探头,那么最右边的道路不一定监控。一般地区要有完整的三张照片才算完整的证据判定你闯红灯,这个要看交警部门的人力配置了。所以闯了灯停在中间的未必会判。希望对你有帮助

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