我放车在修理厂修理，车修好了刚想去拿车，修理厂开车出去出了事故，修理厂换副厂配件不愿意换原装怎么办?

一般来说：车辆在出现事故或者故障时修理厂的原则一般是以修复为主。
不过还是要看零配件损坏程度，
如果修复后不影响行车安全则以修复为主，
如果无法修复的零部件则肯定要为车主更换。
但是有保险公司理赔的情况下，
这种情况下就要看保险公司的定损员如何与维修厂的相关人员商榷的结果。
业内人士一般都会将影响车辆驾驶的已经损坏或者有故障的零部件进行相应的更换，
譬如发动机相关部件以及车辆电路系统的部分；
不影响正常车辆驾驶的部分一般来说都是采取维修的方式，主要是车辆外观方面。
下面引申一些相关的内容，来看一下如何界定是否属于更换或者维修！！！
业内人士指出，车辆损坏部件在可修复的情况下以修复为主，这是国家规定允许的，对于是否应该更换配件，保险公司一般会根据自己公司的规定来判断。也就是说，按照保险行业惯例，车辆理赔对于可修可换的零部件，首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换。假如修理人员与定损人员都认为，即使某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，这时保险公司也应该做出更换零部件的决定。
“修车方式互有争执是相当普遍的理赔纠纷。而根源就是保险公司的修车标准与车主的修车意愿不统一。”陈律师认为，目前，汽车配件更换标准没有明文规定，车险理赔标准的弹性比较大，透明度不高，缺少严密细化的条款。
律师建议，当保险公司与车主在汽车定损修理时发生矛盾，协商解决是最好的办法。保险公司要多增加与车主们的沟通协商，将车主意见纳入修车方案，再确定一个相应的理赔额，这是双赢的方式。
所以你先应当找到修理厂将更换下来的车辆部件要回来，找专业的检测单位进行评估，
如果功能性和安全性都不会对车辆驾驶产生影响的话，那么修理厂将要承担相应的责任，
个人认为如果出现以上的情况那么修理厂就应当存在着消费欺诈的情况，
那么你有权去消费者协会去申诉，当然必要时你要提供相应的证据。

从法理上讲，修理厂最起码要把油费补上，另外车子行驶必然有损耗，也应该折价赔偿。如果双方有约定，按约定；没有约定，修理厂很容易推诿责任，借口是在帮你试车呢。
一、一个法律陷阱：修理工擅自开车，如果出了车祸，车主要承担连带赔偿责任！事故造成的医疗费和误工费由肇事司机和车主的保险公司共同承担。车主可能很不理解，明明是修理工擅自开的车，为什么出了车祸后，还要车主附上连带赔偿责任？因为在法理上车主有不可推卸的连带责任。退一步，如果不认定为连带责任，将来必定会有人钻法律空子，出任何车祸，只要不是车主本人开的，都可以借口是当时开车的人擅自驾驶的，从而逃避法律责任的承担，这样不利于保护被害人的利益。
二、最好的解决法：修理前与修理单位签署协议，明确赔偿责任，有利于车主维权。其实很简单的法，就是把车主担心的东西，统统变成书面的东西，双方签订一个协议，协议上写明，在修理期间发生的一切事故，赔偿责任由谁承担，赔偿费用如何计算。这样如果出了事，互相之间也不必扯皮，一切按合同来。其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过，有两个简单的方法可以检测。
1、检查公里数。在维修过程中，汽车可能会有一定里程的移动，但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，在出厂时再与之核对。
2、核对油表。如果耗油量过大，就说明车子有被擅自开过的可能。