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地区:四川-成都
如果是后车在超车道上行驶,而你是在行车道行驶,交警可以判定你负全责。因为在自己车道上行驶的车具有优先路权;
如果是你两车都处在变道过程中,后车追尾,后车应当负全责。因为需要注意安全车距。现在判你全责,估计是你们在报案过程中,叙述时候,是你进入超车道占用了后车的正常行驶可到(后车司机一定强调自己在超车道上正常行驶了,并不像你所说其原来也在行车道上行驶)。你是否是被迫进入超车道的,没有录像难以认定。当初报案的时候,你应当强调自己是在超车道正常行驶,别提那辆货车迫使你改道的事,后车就负全责了。当时就是要咬定自己正常行驶,因为那辆货车怎样行驶难以追查,交警处理问题也是为了在合法的前提下自己方便。
记住:无论在普通公路还是在高速上行驶,只要不是在变道的过程中追尾,后车应该付全责,无论前方是出事导致的减速,还是你的车子发生故障抛锚,只要自己是在前面的道上,前车就有优先权,后车追尾都应该负全责。在高速上,如果有证据证明在正常路况你的车速低于60km/,追尾交警判你负一定责任也是可能的。你低于最低限速属于违章,即过错方。过错方承担一定或者全部责任是法律的基本出发点。
2019-04-20 14:56:49 回复
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在高速公路上发生追尾事故应按以下流程处理:
1、 如果没有严重的财产和人员损伤,车辆可以移动的情况下应该先将车辆移至紧急停车带,开启警示灯,并在后方100米处设置醒目的提醒标志,不能妨碍后方车辆行驶;
2、 打电话报警,保护好现场,人员全部在路边隔离护栏外等候交警到来,切不可在高速公路或者紧急停车带等候,也不可坐在事故车内等候,以防止人身意外伤害的发生;
3、 交警到来后勘察现场、调查,划分交通事故责任,追尾事故一般由后方车辆全责,除非有证据证明是前方车辆故意所为,且后方已经采取紧急措施避让;
4、 有人员伤亡,送往医院进行救治并进行伤残鉴定,以伤残鉴定的等级要求对方相应的赔偿;
5、 不服事故责任认定,可在收到事故责任认定书之日起三日内向上级公安交通管理部门申请复核;
6、 双方协商赔偿责任,协商不成向人民法院起诉。如承担事故主要责任以上致人死亡,涉嫌交通肇事罪,可能被处三年以下有期徒刑、拘役或管制。
7、 依照法院判决赔偿,对方拒不赔偿申请法院强制执行。若起诉前得知对方无能力赔偿,可申请诉前财产保全。
2019-04-20 14:50:49 回复
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在高速公路上追尾了,首先应该注意人身安全,妥善处理安全为先。应该设置警示标志,然后报警。设置警示标识,目的是为了让后面的司机看到情况,避免再次发生连撞现象。如果追尾的地方处于紧急交通路口,可以自行撤离,但务必要告知警察。追三车追尾责任应如此划分:
第一辆车无责,
第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。无人员伤亡的,当事人对事故原因及责任无争议的,交警应按快速处理程序当场解决。后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
2020-12-04 13:55:30 回复