要看最高时速是否超过50公里/小时等条件,如超过就是机动车了,需驾驶证。建议咨询车管所等有关部门后再购买。
可以不考驾照,但是必须定期组织学习交通法规及看事故录像。必须上牌照和保险出了事有据可查,最高时速在40公里以下。全封闭是为了老人挡风遮雨,不但为了老人也是为了小孩子。
国家明文规定,电动代步车需要上牌照,甚至要考驾照,不过这个政策主要针对的并非是全部的电动代步车,而是针对时速超过每小时20公里,体重超过50公斤的电动摩托车,像普通的电动代步车和老年人使用的代步车都不再这一范围之内!
2个轮毂放车座下面算客货混装,货物在人中间放着就算。不是除了人一点东西都不能拉,东西不和人放一起可以,隔开人和货物,少量货物可以装。客货混装简单理解就是:货人必须分开,车要么装人要么装货,没有分开,不管多少货,广义上都是客货混装。道路交通安全法关于客货混装的定义:货物装在乘客中间称客货混装。现在的大型、中型和小客车,为了客车的安全性和稳定性,已经把车顶上的行李架撤了,统一设置在车箱的最下层。根据《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定:载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外,不得载货。载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高速不得超过4米。根据《道路交通安全法实施条例》第五十五条第二款规定:机动车载人应当遵循下列规定:载货汽车车厢不得载客。在城市道路上,货运机动车在留有安全位置的情况下,车厢内可以附载临时作业人员1人至5人;载物高速超过车厢拦板时,货物上不得载人。如果载客汽车违反上述规定载货或者载货汽车违反上述规定载人,则视为客货混装。扩展资料:客运车辆用来装载货物,会让司机在行驶过程中,无法通过车内的后视镜查看后方,在变道时,极易发生刮蹭、追尾事故。此外,客车内如果装有大量的货物,尤其是较重的货物,对车辆制动是个极大的考验。本来是客车,却装满了货,很容易导致制动不起效果、刹车失灵等,一旦前方发生紧急事故,很难刹得住车,甚至造成二次追尾。更为严重的是,一旦车辆发生侧翻,货物会和车内的乘客混杂在一起,对救援极其不利,容易耽误救援,极易出现伤亡。因此,广大驾驶人千万不要存有侥幸心理,轻视客货混装的危害性。客货混装,与超员超载带来的安全隐患几乎同样严重,在很多人的意识里客货混装没什么大问题既方便自己又节约成本,完全没有考虑过安全问题。货物在车内是很不稳定的,一旦车辆紧急制动或者与其他车辆发生碰撞,后方货物很可能迅速拥至前方,影响驾驶人的正常操作甚至造成伤害。此外,客车空间小,货物在行驶过程中相互摩擦尤其是化纤类物品极易起火发生危险,发生事故时,货物会和车内乘客混杂在一起,对及时快速施救造成一定困难。因此,广大驾驶人千万不要存有侥幸心理,轻视客货混装的危害性,每一条法规的制定都有它的科学性,请谨记尊法守规明礼,安全文明出行
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